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Bonjour a tous...

Sur ma BMW E39 1997....J'ai un volant multi fonction 4 branche...(option: radio, telephone, regulateur de vitesse,...)...

Ayant changer le faisceau electrique, j'ai voulu mettre le volant 4branche d'une E39 de 1999.... (apparement le phase 2)...

cremaillere changer etc.... j'ai changer les pins des broches pour les essui-glace et le commodo.... mais je n'arrive pas a connecter le volant...

Quelqu'un aurait une petit aide?...

merci

Bonjour a tous...

Sur ma BMW E39 1997....J'ai un volant multi fonction 4 branche...(option: radio, telephone, regulateur de vitesse,...)...

Ayant changer le faisceau electrique, j'ai voulu mettre le volant 4branche d'une E39 de 1999.... (apparement le phase 2)...

cremaillere changer etc.... j'ai changer les pins des broches pour les essui-glace et le commodo.... mais je n'arrive pas a connecter le volant...

Quelqu'un aurait une petit aide?...

merci

Recherche aussi une personne sachant lire les schema electrique... merci

getdu13 a écrit :Bonjour a tous...

Sur ma BMW E39 1997....J'ai un volant multi fonction 4 branche...(option: radio, telephone, regulateur de vitesse,...)...

Ayant changer le faisceau electrique, j'ai voulu mettre le volant 4branche d'une E39 de 1999.... (apparement le phase 2)...

cremaillere changer etc.... j'ai changer les pins des broches pour les essui-glace et le commodo.... mais je n'arrive pas a connecter le volant...

Quelqu'un aurait une petit aide?...

merci

Recherche aussi une personne sachant lire les schema electrique... merci

bonsoir la petite fiche verte qui est derriere la bague est bien connecter , c'est un airbag double etage ?? avec deux fiches

bonjour frederic,

Alors sur mon faisceau de base c'est une connection fiche plate blanche.... avec 5fils... j'ai supprimer cette fiche pour y mettre la fiche verte a la place....
Les fils sont bien brancher...

D'ailleur par desespoir j'ai rebrancher l'ancien fiche plate mais je n'ai pas de commande au volant non plus...

Je ne pense pas que le probleme vienne de la fiche ou de sont branchement...

........................

J'ai oublier de dire que l'autoradio est un ecran 16/9 provenant d'une E46 (soit disant compatible pour E39.. trop court).... serait t'il possible que le probleme de l'ecran???

merci

getdu13 a écrit :bonjour frederic,

Alors sur mon faisceau de base c'est une connection fiche plate blanche.... avec 5fils... j'ai supprimer cette fiche pour y mettre la fiche verte a la place....
Les fils sont bien brancher...

D'ailleur par desespoir j'ai rebrancher l'ancien fiche plate mais je n'ai pas de commande au volant non plus...

Je ne pense pas que le probleme vienne de la fiche ou de sont branchement...

........................

J'ai oublier de dire que l'autoradio est un ecran 16/9 provenant d'une E46 (soit disant compatible pour E39.. trop court).... serait t'il possible que le probleme de l'ecran???

merci

et avec ton ancien volant tu avais les commandes multi

frederic123 a écrit :et avec ton ancien volant tu avais les commandes multi

pour tout t'expliquer...

j'ai une 528I 1997 pack luxe(toutes options).... une 530D 1999 pack.... une 523I 1996 classic...

523I mise a nu....

tout le faisceau electrique de la 528I et passer dans la 523I.

la partie audio (tv, gps, telephone etc...) de la 530D et passer dans la 523I.

Colonne de direction de la 530D (pour le volant phase 2) et aussi dans la 523I.

toutes les modification electrique au niveau essui glace et cligno ont etait faite.

.....

Dans la 528I de base... il y avait le gros ordinateur de bord, telephone et commande au volant....

.....

Sait tu lire les schemas electrique?

merci de ton aide, c'est tres sympa de ta part...

si tu as un mail je peux t'envoyer des photos...

getdu13 a écrit :pour tout t'expliquer...

j'ai une 528I 1997 pack luxe(toutes options).... une 530D 1999 pack.... une 523I 1996 classic...

523I mise a nu....

tout le faisceau electrique de la 528I et passer dans la 523I.

la partie audio (tv, gps, telephone etc...) de la 530D et passer dans la 523I.

Colonne de direction de la 530D (pour le volant phase 2) et aussi dans la 523I.

toutes les modification electrique au niveau essui glace et cligno ont etait faite.

.....

Dans la 528I de base... il y avait le gros ordinateur de bord, telephone et commande au volant....

.....

Sait tu lire les schemas electrique?

merci de ton aide, c'est tres sympa de ta part...

si tu as un mail je peux t'envoyer des photos...

l'un pour l'autre nes peux etre pas compatible , quand tu mais les phares les touches du volant son allumee

frederic123 a écrit :l'un pour l'autre nes peux etre pas compatible , quand tu mais les phares les touches du volant son allumee

oh tiens j'ai pas essayer ca!!! .. je le fais ce soir... merci bcp...

re bonsoir, donc pour te repondre, oui les led du volants s'eclaire comme les autres de la voiture si je mets l'eclairage...

merci

getdu13 a écrit :re bonsoir, donc pour te repondre, oui les led du volants s'eclaire comme les autres de la voiture si je mets l'eclairage...

merci

hello les fonctions radio fonctionne avec les touches multifonction mais pas le cruise control