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bonjour les gars,
voici ce qui m'arrive,
ma bm ne démarre plus, je tourne la clé, les voyants s'allume nickel, et au démarrage plus rien!!
aucune reaction, comme ci il y avait un anti demarrage?
Avec mon autre auto, je decide de la cabler au niveau du moteur et la elle démarre! super!
je retire la banquette arriere et je teste la batterie (moteur tournant) 11.5v. c'est peut!
je teste mon demarreur et alternateur, 14.5v
je me dis que ma batterie ne prend plus la charge envoyer par l'alternateur donc je l'ai changer, et la toujours le meme probleme, rien a faire,le jus de l'alternateur n'arrive pas a la batterie!
quelqu'un a déja eu ce cas la?
il dois y avoir un relais ou fusible hs , mais ou?
pour votre aide..

Pour moi c'est plus un problème de cablage et de mauvais contact. Tu as trop de perte sur la ligne qui retourne à la batterie.
Vérifie tes masses et le gros cable + qui traverse la voiture.

Wutch a écrit :Pour moi c'est plus un problème de cablage et de mauvais contact. Tu as trop de perte sur la ligne qui retourne à la batterie.
Vérifie tes masses et le gros cable + qui traverse la voiture.

oui je vais de ce pas verifier ca!

bon,j'ai cablé ma titine avec mon autre auto (cabler au moteur), elle a demarer, je lai mis sur cales!
je me suis coucher en dessous, je ne vois aucune tresse de masse?
a quoi ca ressemble et du quelle coté est elle?

bonsoir,
bon , j'ai tirer une masse au longeron......ca demarre pas!!
et j'ai toujours pas trouver cette pu... de tresse!! j'ai regarder partout, ou alors je sais pas la reconnaitre?
merci aurai de photo sur cette maudite tresse?
merci les gars

Salut tu doit controler l'état et le bon contact des cables ou tresses négatifs batterie chassis et chassis moteur puis le cable positif sortie alternateur,demarreur,batterie borne positif si tu a 14.5v a la sortie alternateur tu doit retrouvé la même tension a la batterie ton problème peut venir soit de de la partie négatif ou positif tu peut controler en cablant un seul cables de démarrage une fois sur la partie négatif puis si cela ne marche pas tu cable la partie positif de ta batterie au bornier+ dans le compartiment moteur pour essai comme ça tu sauras si tu a un problème de cable de masse _ ou d'alimentation positive + allez A++++++ cela ne doit pas être méchant tiens nous au jus

Si la batterie est très déchargée ou hs, il est normal que la tension aux bornes de la batterie soit plus faible donc différente par rapport à la sortie de l'alternateur.. Recharge la batterie complètement et revérifie.

@+;)

joe23 a écrit :Si la batterie est très déchargée ou hs, il est normal que la tension aux bornes de la batterie soit plus faible donc différente par rapport à la sortie de l'alternateur.. Recharge la batterie complètement et revérifie.

@+;)

+1 joe23 a raison commence par ça avant de chercher ailleur

Si tu démarres ta voiture avec une autre, il faut rouler (40 km) pour recharger la batterie un minimum.

Ensuite seulement tu pourras faire des mesures qui te donneront des valeurs exploitable.

@+

Salut,

je me dis que ma batterie ne prend plus la charge envoyer par l'alternateur donc je l'ai changer, et la toujours le meme probleme, rien a faire,le jus de l'alternateur n'arrive pas a la batterie!

tu dis avoir changé la batterie.

Tu as mis une batterie neuve ?
Identique a celle présente sur l'auto (puissance, ampérage )?