Forum 6enligne.net

salut à tous

l'hier à été rude pour tous nos belle et de sur croix à considérablement affaiblie leurs batterie!!! surtout après un long stationnement sans démarré!

moi meme je me suis retrouvé dans cette situation ! donc direction internet/forum etc... j'ai trouver certain truc véridique et d'autre qui sort de chez pas d'ou??? (ouvrir le coffre faire shunt,soulevé la caisse et accédé au démarreur,pété une vitre et j'en passe ces solution viable quoique le shunt j'ai jamais réussi!

ma solution est beaucoup plus simple et rapide!

municez-vous d'un tournevis d'environ 20cm de long et de largeur comme sur la photo!



ensuite l’inséré dans la deuxième ranger de la calandre coté conducteur à environ 2 cm du phare.



si on se penche on peut apercevoir le pinceau mobile à déclipé bon là j'ai enlevé la demi calandre pour que vous puissiez voir un peut prêt (si sa va pas je refais la photo)
bien se mettre entre le pinceau mobile et sa partie fixe et tourné bien fort tous( attention de pas ripé la calandre ne va pas aimé



en faite on se retrouve dessous la serurre



et voilà le tour est jouer un coup pince et ces partie mon kiki

je vais peut etre poser une question con mais pourquoi ne pas tout simplement mettre la clé dans la serrure et ouvrir la porte ?

PACO320DTouring a écrit :je vais peut etre poser une question con mais pourquoi ne pas tout simplement mettre la clé dans la serrure et ouvrir la porte ?

lu bah sur certain e34 le mécanisme d'ouverture de porte est électrique!

Yo,

En fait sur la porte conducteur des E34 (et la porte passager des E32) tu as un mode de secours (voir notice E34 et E32) qui permet en tournant la clef et en soulevant la poignée de passer un 'point dur' de la serrure qui actionne une tringlerie interne et qui déverrouille mécaniquement la serrure

Il est vrai que la technique du +12V sur la lampe du plafonnier de coffre marche aussi très bien (après une ouverture mécanique du coffre a la clef) pour alimenter rapidement le faisceau électrique de la voiture le temps d'actionner la clef dans la serrure ou la télécommande)

Mais ta technique est bien utile aussi pour ouvrir le capot et accéder aux cosses

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

En fait sur la porte conducteur des E34 (et la porte passager des E32) tu as un mode de secours (voir notice E34 et E32) qui permet en tournant la clef et en soulevant la poignée de passer un 'point dur' de la serrure qui actionne une tringlerie interne et qui déverrouille mécaniquement la serrure

Il est vrai que la technique du +12V sur la lampe du plafonnier de coffre marche aussi très bien (après une ouverture mécanique du coffre a la clef) pour alimenter rapidement le faisceau électrique de la voiture le temps d'actionner la clef dans la serrure ou la télécommande)

Mais ta technique est bien utile aussi pour ouvrir le capot et accéder aux cosses

A+

oui y à aussi le coup de la clés sauf si tu as enclenché l'anti effraction la avec la clés sa ne marche pas(j'me suis pris là tète avec ces deux solution: déverrouillage pars la clés/shunt pars le coffre et sa marche pas à tous les coup)remarque la mienne est un peut en mauvaise états

Yo,

Ca marche même avec la supercondamnation enclenchée vu que sur mes E32 ca c'est produit alors que l'alarme etait active, mais il y a vraiment un point dur a tourner avec la clef une fois la poignee soulevée , on se dit que la clef va casser mais en fin de compte le mecanisme se degrippe et ouvre le loquet, j'avoue que ça fait peur la première fois ... surtout si au final tu y casses ta clef si c'etait vraiment trop grippé

A+

je vais essayé demain voir ces vrais que sa fait flippé faut vraiment forcer!

merci