Forum 6enligne.net

Bonjour à toutes et à tous,
Je souhaite remplacer mon retro intérieur d'origine par un retro électrochrome
Je suis preneur de toutes informations si quelqu'un a déjà pratiqué cette manip...
Ma TOTO est une e36 325TDS de 1996 avec toit ouvrant...
Voilà
Merci à toutes et à tous pour vos réponses

Salut,
Sur E36, il y a beaucoup de chances que ce ne soit pas pré câblé.
Si tu as un câble qui arrive dans ton rétroviseur par le dessus au travers d'un manchon en caoutchouc, c'est que tu as la fermeture centralisée, et dans ce cas il te suffit de remplacer ton retro par un électrocrome et ça marchera.
Dans ce cas attention aussi que le module de fermeture centralisée soit du même type que celui de ton auto, sinon, c'est la télécommande qui ne marchera plus.
Sinon, il te faut tirer 3 câbles, une masse, un +12v après contact (Si tu mets un +12v permanent comme celui du toit ouvrant, tu vas vider ta batterie !), et en option le signal de marche arrière pour éclaircir le rétro quand tu recules.
Pense aussi à prendre le connecteur et un peu de fil avec ton nouveau rétro, ce sera plus simple à câbler.

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...st&p=875911

c'est marrant, j'ai 2 voitures avec l'électrochrome et une seule avec rétro classique, si je devais changer quelque chose ce serait mettre les 2 premières en classique....

J'en ai 2 sans et 4 avec l'électrochrome dont une seule d'origine, et une qui était pré-cablée (M3).
Je trouve ça vraiment pratique, sauf sur celle où c'est d'origine (X3) car avec la lunette arrière teintée ça ne sert plus à rien.
Par contre sur un cabriolet, c'est vraiment l'idéal.
Après c'est aussi une question d'habitude, un peu comme le régulateur de vitesse.

Bonjour
Je vous remercie pour tous ces bon conseils
J'ai bien un câble qui arrive sur mon rétro.
Je ne pensais pas qu'il pouvait s'agir de la fermeture centralisée.
Aussi je vais tirer un plus après contact ... Si le près câblage ni est pas
Bonne journée à toutes et à tous
Vive 6enligne !

Bonjour,

Me revoilà avec mon rétro électrochrome....

J'ai donc remplacé l'origine par l'électrochrome. Effectivement j'ai récupéré la connectique d'origine car ma e36 a la fermeture centralisée. Le rétro électro fonctionne très bien, lorsque j’enclenche la marche arrière, la glace s'éclaircie !
Seul B-mole, j'ai perdu le signal de télécommande de la fermeture centralisée.
Le connecteur du rétro d'origine possède plus de fils (9) que celui du retro électrochrome (7). Je suppose que ce dernier n'est pas équipé de la fermeture centralisée par télécommande.

Puis-je trouver une option pour faire un mix des deux ?
Ou dois-je jeter aux oubliettes l'idée du rétro électrochrome ?

Merci de m'apporter vos lumières

J.C

Le plus simple est de chercher un retro qui fasse les 2.
Avec la référence, du peux savoir s'il est compatible ou non.

Merci pour ta suggestion
Mais qu'elle référence dois-je prendre en compte ?
Je recherche un rétro électrochrome avec le module de centralisation (télécommande) pour ma E36 325 TDS de 1996
Je lance donc un appel ...
Au plaisir de vous relire...

J.C

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=40

Il faudrait connaitre exactement ton modèle de retro.
Avec la référence de l'ancien, tu pourras en déduire quel modèle d'electrochrome qu'il te faut.
Car tu as Infrarouge, 433Mhz et 315Mhz.

Par exemple, si ton ancien retro était 51 16 8 213 046 il te faut 51 16 8 213 058

Il te faut soit un rétroviseur électrochrome qui a le même module de télécommande que le tien, soit greffer le module qui est dans ton rétroviseur d'origine, dans le nouveau.
Pour le démontage, il n'y a que deux petites vis cruciformes.
Au pire, tu démonte et tu prends des photos, on te dira