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bonjour a tout le monde,moi c'est christophe 27ans, voila je suis nouveau sur le forum et j'aurais vraiment besoin de votre aide.
je vous explique mon probleme:
je fais des rallyes automobiles avec une BM 318 ti compact et du coup j'ai eu un soucis dernierement.J'ai laisse la voiture dans le garage tranquille tout aller bien mis a part les cligno et warning qui ne fonctionnaient plus et la semaine d'apres voulant la demarrer il ne sait rien passer.Du coup j'ai regarde sur different forum pour voir ce qu'il en etait et j'en suis arrive a l'anti demarrage.J'ai verifier tout les relais et fusible,tout est bon et du coup je voulais savoir si quelqu'un savait comment faire pour shunter ce sataner anti demarrage vu que c'est pour faire des rallyes il ne me sert a rien mis a part avoir des emmerdes...!!!Et en plus de ca j'ai un rallye la semaine prochaine et juste ce weekend pour arranger ca donc si il etait possible d'avoir un schema ou de l'aide...C'est un anti demarrage EWS je vais vous mettre une photo si j'y arrive!
Merci d'avance pour votre aide.

salut

on arrive a trouver assez facilement sur le net la méthode pour shunter l'EWS 1, mais je doute que les versions suivantes soient aussi vulnérables. en admettant que ce soit possible, je doute aussi que quelqu'un prenne le risque d'expliquer ça sur un forum publique. sans parler du fait que, de bonne foie ou pas, c'est ton premier message et tu demande comment désactiver l'antidémarrage....

a+

justement je n'est rien trouver mis a part pour EWS 2 et moi il y a juste marque EWS sur le mien et je peut comprendre que c'est asser delicat mais je n'ai pas d'autre choix que de demander ca dans les forums parce que la voiture est chez moi dans le garage,pas possible de l'apporter dans un garage parce que c'est une voiture de rallye et tout est modifie dessus et du coup non homologue sur route donc pour les garagistes...ou sinon c'est chez des specialistes et la ca coute un bras!

et jj'ai shunter la "fiche" 1 avec la 3, le demarreur tourne du coup mais pas d'arriver d'essence ...

donc vu que je n'en aurais aucune utilite en rallye je prefererais l'enlever.

Bonsoir,

Zorro a parfaitement résumé la situation:

1. personne ne te connait ici
2. il est peu probable que quelqu'un prenne le soin d'expliquer comment contourner l'antidémarrage
3. si c'est une voiture de rallye non homologué sur route, tu dois bien avoir un plateau pour l'emmener sur les rallyes ? dans ce cas pourquoi ne pas tenter le coup dans un garage classique ?
4. Ce n'est pas nécessaire d'ouvrir plusieurs sujets pour ton problème. la preuve tu as eu une réponse dans celui ci.

A+ Jason

Merci bien pour ta réponse Jason.Donc finalement pour moi il n'y a aucune utilité à ce que je me sois inscrit ici non?parce que oui je peux me faire prêter une remorque, mais après dans les garages personne ne me prendra la voiture puisque une partie du faisceau à été modifié et puis je n'ai que ce week-end pour la réparer parce que la semaine je ne suis pas chez moi pour y travailler dessus et j'ai un rallye le week-end prochain.
Donc comment faire?
Mais merci quand même

Salut
S'inscrire sur un forum ne te garantit pas une réponse instantanée à TON problème. C'est avant tout et surtout un endroit où se regroupent des passionnés, qui répondent bénévolement, s'ils en ont envie, le temps, la possibilité, etc.
Donc le coup de

Donc finalement pour moi il n'y a aucune utilité à ce que je me sois inscrit ici non

Laisserait penser que ton inscription te garantit contractuellement que tu trouveras réponse à toutes tes questions, c'est pas très urbain...

Dans un premier temps, je t'engage a vérifier ici si effectivement le problème vient de l'EWS.

Je sais bien que tout le monde donne des renseignements bénévolement et ça il y a pas de soucis et je sais bien que je peu pas avoir de réponse instantanément mais la c'est que je n'ai pas d'autre moyen que de demander ici et je me suis déjà renseigné et ça viendrai à forte probabilité de l'EWS

Ben il faudrait pt'et recommencer par le début pour être sûr sûr que ça vient de là non ?

B en fait mon frère est allé voir une casse auto à côté de Toulouse spécialisé dans les BM et quand il lui a dit ce que ça fesait le ga lui a confirmé que ça devrai être ça "anti démarrage" et du coup cette personne lui a dit pour s'inscrire sur ce forum et qu'il y aurait certainement quelqu'un qui aurait un schéma pour que je puisse le shunter et l'enlever complètement.
Sinon il me faudrait un autre boîtier puis reprogrammer une clef chez BM et tout ça et entre le temps et l'argent je peu pas donc le plus "simple" pour moi serait d'arriver à le supprimer

On va faire court. Ici, il n'y aura personne pour te donner l'info comme ça.En même temps, moi, je ne sais pas comment faire.

Par contre, je te propose de faire une vraie recherche de panne pour être sûr que cela vient de l'EWS, et là, on pourra t'aider. Par contre, vu ton timing, ça risque d'être compliqué.