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qui a deja eu cette panne plus d'aiguilles compte tour, kilometrique,jauge gasoil,temp.eau et consomation
qui marchent.plus de kilometrage non plus,a la place il y a marqué "CODE"

le moteur demarre relativement bien et a la peche

merci d'avance j'attends vos lumiere

SALUT
démonte ton bloc é regarde si il ne serait pas débranché tt betement car tt les aiguilles en mm temps

Yo,

le mot CODE me fait penser à l'antidemarrage de l'ODB, t'as pas joué avec par hasard ?

ou alors y a un defaut sur la clef codée du kilometrage sur ta titine

sinon je sais pas

a+

Commence par tester ton bloc compteur.

1) Contact coupé tu appuie sur le RAZ du totalisateur journalier
2) Tu met le contact
3) Tu relache le bouton de RAZ
4) Tu regarde ton compteur faire son check up

Si rien ne bouge le Pb vient du compteur

325ix86 a écrit :Commence par tester ton bloc compteur.

1) Contact coupé tu appuie sur le RAZ du totalisateur journalier
2) Tu met le contact
3) Tu relache le bouton de RAZ
4) Tu regarde ton compteur faire son check up

Si rien ne bouge le Pb vient du compteur

rien ce passe "code" s'éteint je demarre ,et a l'autre demarrage il réapparait

bon signe ou pas?

Cette panne est apparue subitement ou suite à une "manipulation" du compteur ?

325ix86 a écrit :Cette panne est apparue subitement ou suite à une "manipulation" du compteur ?

je viens de l'acheté l'ancien proprio ma dit que c'est arrivé en roulant et des fois ça revenait en prenant une bosse et depuis 2 mois plus rien, jai demonté le compteur et nettoyer et veifier les connections ...RIEN...

je suis mécano mais j'ai aucun manuel d'atelier et en plus c'est ma 1ere bmw.tout vos conseils sont les bien venus


et en tout cas GRAND MERCi a ce forum et a ceux qui y participe car j'ai l'impression que garage bmw aiment l'argent.

A mon avis ce genre panne proviendrai plutôt d'une tentative malheureuse de RAZ de l'indicteur de maintenance (ou kilométrique ). Mais bon, c'est pas la question.
Il doit forcement s'agir d'un faux contact quelque part.
Si l'inscription "Code" apparrait, c'est que le compteur est alimenté. (c'est déjà un point)
En demontant le compteur, tu n'as rien vu de grillé ou cassé.
La clé mémoire (Où est enregistré le kilométrage, le N° de chassis, ........) est situé à l'arrière du compteur, elle est tenue par un téton en plastique qui casse si on la démonte. Si ce téton n'est plus là, on a peut être une piste .... ?
Les autres ???
Bon courage

Autre piste => Lien vers FAQ en anglais

325ix86 a écrit :A mon avis ce genre panne proviendrai plutôt d'une tentative malheureuse de RAZ de l'indicteur de maintenance

super ce liens je vais essayer de trouver les composants et de les remplacer je vous tiendrais au courant

petite question:c'est cette platine qui coute 3000frs chez bmw

Oui, le remplacement de cette platine avec la clé codée (qui correspond peut-être à ce mot "code") m'a couté 3050 F chez le concessionnaire.
Bon courage.