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Bonjour a tous,

Voila, j'ai vérifier ma tension de charge batterie je trouve 13.25 au ralenti , pour moi je trouve ce résultat Bon pour la charge et Vous ?

BMW X5 3.0D 2001 Luxe.

Bien cordialement a tous .

ca parait pas mal. Ca monte à combien à 2000 tr/min ? En gros, il ne faut pas dépasser 14v -14,5v

Salut Wutch !

Pas encore tester a 2000Tr mais je vais tester et te le dire rapidement

salut

13.25 ça me parait un peu limite quand même, surtout si il n'y a aucun consommateur.
ceci dit le principale c'est de respecter les valeurs spécifiées dans la doc, généralement la tension est effectivement associée à un régime.
tu peux aussi contrôler avec un autre multimètre, des fois il y a des surprises...

a+

ok, j'ai tester la charge avec l'appareil d'un garage je trouve 14.2V au ralentis


PS : Zorro tu fait peur :zorro:

Mesurer la tension de ta batterie moteur tournant ne te donne aucune information sur la batterie mais uniquement sur l'alternateur et éventuellement son régulateur.

Tu as raison Crazymac de plus toute les mesures on été faite sur les cosses a l'avant du véhicule, nous savons bien que les mesures doivent etre faite sur la batterie, je le ferais donc au prochain épisode.

Le batterie est neuve je voulais savoir si mon alternateur était ok

Je sais pas si elle doivent être faite sur la batterie ou sur les cosses. Je ne me prends pas la tête pour des dixièmes de volts
J'ai apporté la précision mais je me rends compte qu'elle était inutile. En fait j'avais mal lu le titre de ton topic. Toutes mes excuses.

ps : j'ai entre 13,2 et 14v sur mes deux BM au ralenti sans consommateurs.

Crazymac tu na pas a t'excuser ta réponse était pertinente et merci pour les mesures prises sur les BM