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Bonjour,
 
J'ai récemment fait l'acquisition d'une 535i E34 de 1988, dans l'ensemble l'auto est en bon état.
 
Par contre depuis hier, suite à un appel de phare 
--> j'ai les feux de route allumés en permanence (même contact éteint)  !!   
 
J'ai du débrancher les douilles ampoules, mais j'aimerais bien résoudre ça proprement.
 
Des infos en plus :
 
- J'ai débranché la batterie pdt 3-4H et rien n'y fait.
- Le voyant bleu du TdB (plein phare) semble bien fonctionner, car il ne s'allume que lorsque j'actionne le commodo.
 
 
Si vous savez comment résoudre ce pb ou des idées ?
 
Merci

lo,
 
débranche le boitier LKM dans la boite à fusibles  ( il est fin et long ) ..
ça m'arrive de n'avoir pas de feux , je le retire/remet  et impec ..
 
a+ pat

Slt PatGTR 91,
 
Le boitier LKM gère quoi, tous les phares ?
 
Ca se debranche facilement ? Tu fais la manip à chaque fois ?
 
++

Bonsoir.
Je pense également au boitier LKM.
Il suffit parfois de le "bouger" sans le démonter pour se dépanner.
Mais si le problème vient de lui, il faut refaire certaines soudures à l'intérieur afin de remédier au problème. Tu peux aussi en trouver un en occasion. Parce que neuf, c'est dans les 400 euros.
A plus.

staff_95 a écrit :Slt PatGTR 91,
 
Le boitier LKM gère quoi, tous les phares ?
 
Ca se debranche facilement ? Tu fais la manip à chaque fois ?
 
++

 
normalement c'est lui qui " gère " ,  le secouer comme le dit  jim , oui , mais je le retire quand je n'ai plus de phares , et que les veilleuses , un peu raide à sortir ( tirer assez fort vers le haut en le bougeant de gauche à droite )
des fois il peut y avoir du vert de gris sur les contacts ( mâles /femelles)
et un petit coup de bombe contacts arrange çà , sinon comme le dit jim les soudures peuvent prendre une gifle avec le temps et un bon soudeur  peut les repérer facilement ...
 
a+ pat

Bonjour a Tous
 
N'ayant pas de LKM sur mon E34 Non present sur les 525TDS,
n'a t'il pas un relais collé a l'interieur ???
 
A suivre
 
Bonne Journée a Tous
 
Angel

Slt,
 
J'ai rebranché mes ampoules après une nuit ... et  les pleins phares ne sont plus allumés en permanence.
Par contre je n'ai pas essayé de les faire marcher à nouveau de peurt qu'ils se bloquent à nouveau.
 
Je ne sais pas si ça peut venir du LKM, car les pb liés au LKM (de ce que j'ai pu lire sur le net) sont souvent des phares qui ne s'allument pas ou aléatoirement.
 
Je pense peut être à un relais bloqué...mais lequel ?
D'ailleurs ya une petite boite avec 4-5 relais à côté de la grosse boite à fusible (compartiment moteur côté conducteur). Savez vous à quoi servent ces relais ?
 
 
Merci
++

ANGEL-37 a écrit :Bonjour a Tous
 
N'ayant pas de LKM sur mon E34 Non present sur les 525TDS,
n'a t'il pas un relais collé a l'interieur ???
 
A suivre
 
Bonne Journée a Tous
 
Angel

Bonsoir,
Si mes souvenirs sont bons, le boîtier se trouve sous le siège arrière. Un connaisseur 525TDS va probablement préciser.
A plus.

Slt,
 
Je rajoute une photo du petit boitier de relais qui m'intrigue...
C'est le petit boitier est en bas milieu de la photo (entre le bocal DA et l'amorto)
 
Savez vous à quoi servent les relais à l'intérieur ?

Re 
 
Staff Pour ton boitier je ne peut te renseigner pas present sur 525TDS
 
Jim a l'arriere c'est le ZKE pour les 525TDS E34
 
Les phares sont actionner par des relais dans la boite a fusibles
 
sous le capot
 
Bonne journée a Tous
 
Angel