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salut a tous,
et en tant que nouveau sur 6enligne je vous remercie d'avance de l'attention que vous me porterez car je trouve ce site super!
 
voila mon probleme : mon compte tours ainsi que econometre sont hs
 
j'ai lu plusieurs sujet sur le probleme et la reponse recurente sont les accus de la platine
 
je tiens a preciser que les fusibles sont bons, les accus sont bon! ( essayer avec un autre compteur en bon etat ) 
pourais il avoir un lien avec le calculateur, le capteur etc... merci d'avance

bonjour,
peux tu preciser la voiture que tu as ?
Pour le compte tour regarde les fils sur la bobine si tu as bien une 323i E30.
 
a+

bonsoir, merci de ta reponse
oui c'est bien une 323i e30
tu veut parler du fil qui part de la bobine d'allumage et qui vient sur une connectique contre la caisse?
merci

bonsoir,
personne qui pourrais eclairer ma lanterne sur mon probleme?
si quelqu'un connait aussi le fonctionnement de ces compteur ( alim, infos necessaire, endroit et par quoi ces infos sont prises, valeurs a trouver, etc...bref tous ce qui peut m'aider a trouver ma panne ) je suis preneur
(meme si je viens de me rendre compte que je ne n'ai peut etre pas poster mon post dans la bonne rubrique   ) 
merci a tous

salut,
je parle du fils de la bobine qui est sur le pole 15 logiquement c'est lui qui donne l'information au compteur ( à vérifier c'est un des deux) logiquement sur ta bobine tu as 2 poles sur un pole y a un seul fil sur l'autre y a deux fils le pole avec deux fils c'est elui qui envosi l'infos au compteur.
Je pense que en l'absence de compteur tour ton econometre ne marchera pas.
 
a+

Souvent le point commun entre l'économetre et le compte tour c'est la masse sur la platine.
Je commencerai par démonter le compteur comme expliqué là: http://6enligne.free.fr/accue30/accu_e30.htm pour vérifier s'il n'y a pas de soudures seches.
Le contact entre le compte tour et la platine se fait par des pions enfichés dans des griffes, à controler aussi
Bon courage.

merci a vous deux je regarde sa et vous tiens au courant demain

rebonsoir je vien de redemonter mon compteur et ne vois rien d'anormal
je trouve 2,80 volts par accus et pas de soudure abimés constatée
 
en ce qui concerne les fils sur la bobine pour te repondre manuz1 je n'est qu'un seul fils par pole
un fil vert sur la borne 15 et un noir sur l'autre
 
dans ce cas ou serais pris l'infos a votre avis? et par ou passe cette infos pour aller jusqu'au compteur ( calculateur bloc prise etc...)
 
merci a vous de sinterresser a mon probleme
a+ 

bonjour a tous je me poser la question de savoir s'il y a un rapport ( pour mon compte tour ) avec la prise option en 2 partie sous le volant a gauche? (alimentation masse etc... merci)

salut,
regarde bien au niveau de la bobine,  
voila le schema  pour un l jetronic  regarde la borne 1,