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Bonjour pourriez vous m'aider à faire un choix sur l'achat d'un chargeur de batterie pour maintenir la tension de + de 13 volts nécessaire au logiciel progman pour le codage du boitier abs/asc . 
J'ai testé avec un chargeur norauto de 12 volts et 8 ampères en charge mais la tension chute à 12.4 volts du coup impossible de faire le codage.
J'ai vu que le chargeur autobest 630 fonctionne bien pour garder cette tension mais il doit en exiter d'autres peut etre moins cher. 
Merci de vos conseils cordialement gérald.(voiture 525da touring de 2001).

si c'est juste pour cet usage ponctuel, tu branches une autre voiture moteur tournant avec des pinces, pas la peine d'investir dans un  chargeur couteux
c'est ce que j'avais fait pour mettre le DME de la M5 a jour, avec la  twingo de ma femme, et pas de soucis
(mais depuis j'ai quand même acheté un GYS 70A HF;, faut pas abuser)

Après le la purge sert à rien, le chargeur sert à rien... Usage ponctuel ou non le codage d'un boitier est une opération dangereuse si on ne respecte pas les préconisations BMW et d'ailleurs même en les respectant il y'a toujours un risque... Pour griller un boitier il suffit d'une seule fois donc ta remarque sur l'usage ponctuel est comment dire ? 
Bref... Conseiller aux usagers du forum de faire des trucs potentiellement dangereux pour les sécurité et leurs voiture, c'est quand même moyen faible, surtout sur un forum de passionnés...
Si il grille son boitier ABS en faisant ta technique, tu lui rembourses ? 
 
Concernant le codage, tu vas l'effectuer comment ? Tu utilises une vraie tête EDIC ou une solution VMWare + INPA ? 
Si 2° solution j'espère que ton câble INPA est de bonne facture. 
Pour le choix du chargeur, il faut un chargeur de bonne qualité, dont le transformateur ne va pas perturber la ligne Bus.
Conseil ne pas brancher le chargeur et l'alim du PC sur une même multi-prises, dans le cas d'un PC portable, toujours coder en ayant le PC raccorder au secteur.
 
Dans le cas d'un crash lors du codage, il est possible de rattraper le coup, j'ai rattraper plusieurs DDE que des apprentis sorciers soit disant "spécialistes" avaient essayé de mettre à jour...  

Merci je vais tester avec la voiture de ma femme.
Bonne journée.

Pour répondre à Seb530DA J'utilise la solution VMWare avec cable EDIABAS usb de couleur bleu sur un ordinateur portable.
Pas de problème de communication avec la voiture sauf la mise en garde du logiciel PROGMAN  au sujet de la tension de 13 volts . 

gerald59 a écrit :Merci je vais tester avec la voiture de ma femme.
Bonne journée.

oui, si tu branches correctement les pinces, qu'elles ne se barrent pas a la moindre vibration, ca ira, je ne suis pas le 1er a le faire, n'en déplaise aux grincheux
évidemment, je ne parle pas de recoder un CIP ou une récente, mais pour une E46 - E39, qui ne durent pas très longtemps, ça peut faire l'affaire
 
mais effectivement, avec Inpa et toute sortes d'émulateurs, je ne garantis rien, dans mon cas j'avais une "vraie tête EDIC" avec un T30
 
néanmoins, un "vrai " chargeur n'est pas un investissement inutile, il servira  "a vie"

Yo,
 
J'ai acheté celui la http://www.cdiscount.com/auto/chargeurs-accessoires/chargeur-demarreur-c630-90a-1-4-kw-12-24v/f-1336602-aut320831.html , il est en promo et il en reste que deux en stock !
 
A+

Merci pour l'info sur la promo mais mais vu l'utilité que je vais en faire ça reste cher .
Je crois que je vais tenter la solution de kayaH2 avec les pinces sur autre voiture.
  Merci   A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,
 
J'ai acheté celui la http://www.cdiscount.com/auto/chargeurs-accessoires/chargeur-demarreur-c630-90a-1-4-kw-12-24v/f-1336602-aut320831.html , il est en promo et il en reste que deux en stock !
 
A+

Peut-être un poil excessif, non? Du moins, pour son besoin  

rikiki a écrit :Peut-être un poil excessif, non? Du moins, pour son besoin

 enfin si un chargeur à 200 balles c'est excessif, difficile de l'aider