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Bonjour,
 
Je commence un peu à m'intéresser au diag
Pour découvrir la chose (gratos), je me suis amusé à installer le
DIS/GT1 V44 sur un vieux portable asus avec le logiciel de machine
virtuelle WMware. ca marche nickel chrome sur le plan logiciel, même en mettant tout sur un HDD Externe ca marche bien.
Par contre je n'ai pas de tête de diag ni les câbles, je n'ai pas poussé plus loin l'expérience.
 
Il faudrait maintenant que j'achète ce qu'il faut afin de pouvoir :
 
1- Faire tout se qui est possible de faire sur ma e34 (touring de déc 1995), y compris si possible modifier quelques paramettres dans la gestion des rapports de la boîte auto, des bricoles comme ça....
Je dit bien si possible, j'en sais rien en fait.
 
2- Aussi mon beauf qui a plié sa 540i e39 veux récupérer toute sa mécanique sur une nouvelle caisse. L'outil devra permettre de récupérer les codes et programmes de la e39 avant de tout démonter, puis les réinjecter après remontage, y compris le compteur etc avec les km etc...
 
3- Un autre beauf à en projet l'achat d'une e46 ou d'un Z3, c'est un ex mécano de l'hélice quand il était jeune (années 90). Il voudrait pouvoir faire son entretien et le piquer mon matos de temps en temps.
 
 
En lisant des page et des page de marchands de chine et des forums divers et variés, il semble qu'il y ai en gros 2 bons outils de diag à retenir.
 
A- la tête EDIC (clone) + DIS V57 , mais compter 350 € environ, qui fera l'affaire pour les e34, 39, 46 et Z3.
 
B- le câble INPA EDABIAS , qui coute environ 50 €,
mais je n'ai pas compris s'il est compatible avec le DIS,
ni s'il marche sur les vieux modèles tels que la e34
 
 
Si quelqu'un qui pratique bien la chose peut éclairer ma lanterne, se serait super top.
une démo sur le secteur de Lyon serait super méga top.
 
A+

Oui, mais c'est très complexe à installer.
 
Pour la z3 et la e34, il faut l'adaptateur obd/20 pin.
 
J'ai un cable usb/obd, pas de souci pour inpa, mais impossible de finaliser l'installation du dis, j'ai abandonné pour l'instant.
 
J'espère que les personnes qui ont réussi l'installation du dis passeront filer un coup de main.
 
Je vais suivre ton sujet.
 
@+;)

Si je peux t'aider pour le DIS, n'hésite pas , la manip est encore fraichement mémorisée dans mes quelques neurones
Par contre j'ai la technique pour la V44 qui est valable pour les modèles jusqu'à mi-2005 je pense.
d'autres Vxx testés sans succès jusqu'à présent.
A+

si tu veux quelque chose qui marche de façon sure et sans prise de tête, et qui servira un peu à d'autres, une tête Edic,
et les autres n'ont qu'a te filer une pièce pour que tu rentres un peu dans tes frais

Ca serait super si tu as un autre tuto que ce que j'ai avec ta version du dis, ça marchera peut être.
 
Merci,
 
@+

J'ai utilisé ce tuto ci http://www.scchosting.com/e30/dis/How%20to%20install%20GT1.pdf
Il y a toutefois des astuces à mettre en oeuvre pour y arriver.
Commence par charger le tuto
Télécharge les 2 images de DVD et les logiciels en question
Si ca bloque quelque part, reviens par ici

au lieu de s'escrimer a installer le dis il est plus simple de télécharger une machine prête a l'emploi. un des principaux avantages des machines virtuelles...
 
ensuite comme le dit kawa une tête edic est la solution la plus confortable, malgré son prix.

J'ai toujours la e39 mais je viens de passer à la e61 pour un de mes daily, ça fonctionne encore là-dessus la tête edic?
 
@+

Est ce que quelqu'un qui connait le sujet à fond ne pourrait pas faire un post qui expliquerait les différentes versions de softs (inpa, dis, ista), les différents matériels nécessaires (cables vag, dcan, edic...), les véhicules concernés par les différentes générations (e36,e39,e60,f10, etc...).
 
Pas mal de monde possède ce genre de logiciel qui fonctionne mais je trouve vraiment dommage de ne pas en faire profiter le forum, je vous trouve un poil égoïste sur ce coup si je peux me permettre.
 
Franchement, je me débrouille pas mal en informatique et en mécanique mais tout cela reste assez obscur et on ne trouve pas énormément d'infos ici ou ailleurs.
 
Ca fait un moment que je creuse le sujet, je ne me permettrais pas de demander ce genre de chose sans avoir passé du temps là-dessus, j'ai même contacté en mp certains d'entre vous à ce sujet, la plupart m'ont d'ailleurs très gentiment répondu mais ça serait bien d'en faire un post détaillé.
 
Merci d'avance,
 
@+

+1
moi aussi je voudrais un tuto détailler avec tout les types de diag (fonction,inconvénient,etc)
a+