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Salut, ce matin, clim allumée, je coupe le moteur.
 
je redémarre : plus de direction assisté, plus de clim, odeur de caoutchouc brulé !!!
 
J'éteins je rallume sans la clim : impec !!!
 
J'ai pas encore regardé car je viens juste de rentrer et le moteur est chaud mais avez vous déjà entendu un truc pareil ? et surtout est ce que je suis bon pour changer le compresseur ?!?
 
A+
 
Pour mémoire, 335d E92 2007

cela m'est arrivée sur mon ex E23, le compresseur était grippé ou bloqué donc dès que l'electro-aimant du compresseur est activé (clim en route) la courroie est freinée. Celle-ci n'entraine plus à la bonne vitesse la pompe de direction assistée et avec le frottement commence à bruler.
je suis donc presque sur que ton compresseur est mort!

mouais.... ça sent l'occupation pendant les vacances...

Hello,
 
Si casse interne du compresseur, un petit nettoyage du circuit est à prévoir pour retirer les limailles...

en fait il tourne le matin à froid mais juste quelques secondes puisqu'il commence à m'envoyer du froid (du moins j'en ai l'impression) en plus j'ai la direction assisté durant ces secondes.
 
C'est au bout de ces qques secondes qu'il bloque.... je vais regarder par dessous mais je pense que je suis bon pour un compresseur et une cartouche déshydratante (sauf peut être si j'arrive à boucher assez vite les tubes ???) + le gaz bien sur.

A mon avis démonte le vite et n'essaye même plus de l'allumer. Il n'a visiblement pas encore cassé.

moui... tu as raison ça vaut pas le cout... j'en ai trouvé d'occase à - 200 €...


le coup...

A ce prix là, cela vaut le coup de le changer rapidement.
bon courage!

Bon je viens d'ouvrir le capot. Pas pu passer dessous, trop basse. ON verra demain avec les rampes.
 
J'ai l'impression que le problème ne vient pas du compresseur mais de la poulie damper....
 
elle est pleine de copeaux de caoutchouc.... si la poulie patine sur elle même, ça explique l'odeur de caoutchouc, plus de clim et plus de direction assistée...
 
depuis le début je me demandais comment la petite courroie de clim pouvais bloquer la grosse.....
 
Peut être que c'est ça...
 
suite au prochain numéro.

salut , sur la e39 de mon père même problème , quand il met la clim le compresseur ce bloque et sa sent le brulé . J'ai retiré la courroie de clim provisoirement en attendant de trouvé un compresseur d'occase . Sinon c'est bizarre car avant tant qu'on n'activé pas la clim la courroie circulé normalement .