Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,
 
Comme certains le savent, j'acheve la restauration de ma 528i, voir http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/152666-bmw-e39-528i-ph1-depose-et-refection-du-moteur/
 
Aujourd'hui je me suis attaqué au voyant airbag qui etait allumé depuis que j'ai acheté la voiture, c'était en fait les prises sous le siege qui etaient mal branchées, il me reste donc un dernier probleme, LE VOYANT GARNITURE DE FREIN !!! qui est lui aussi allumé depuis l'achat, pour vous dire :
 
mes plaquettes et disques sont quasi neufs
Les capteurs AVG et ARD sont neufs
Le niveau du liquide de frein est correct
 
en verifiant une premiere fois les capteurs je me suis rendu compte que celui de l'arriere avait l'ai mal branché, je l'ai donc reclipsé et le voyant a disparu quelques minutes puis est réapparu.
 
je me suis donc aidé des ce site : http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/e39old/index.htm
 
pour verifier si les capteurs etaient bien branchés : je retrouve bien la masse avant et apres chaque contact (temoin arriere, temoin avant, sonde de niveau de LDF)
 
Maintenant je seche avez vous des idées?
 
 

moi ça a mis un moment avant que l'info 'plaquettes' ne disparaisse

Il faut parfois plusieurs jours/démarrages arrêts pour que le témoin disparaisse.
 
@+;)

j'en suis à pas mal de jour et demarrages arrets mais bon je vais attendre encore, je trouve ca bizzare quand meme...

Tu as essayé de l'enlever à la valise et il revient?
 
Problème de bloc abs?
 
@+;)

Sur la mienne (E46), il faut mettre le contact sans démarrer genre 45secondes ou un truc comme ça pour que le voyant s'efface s'il n'y a plus de défaut.
 
A voir si sur E39 c'est la même chose ou pas, j'avais bien galéré au début car je croyais que ça partait tout seul ... (pas sur la mienne en tout cas :'( !)

Jai lu sur bmwplanet que ce voyant ne peut etre allume que par les temoins de plaquettes ou le niveau de liquide de frein.
Je nai pas effacer lerreur car quand je passe carsoft il ny a pas d'erreur... Je vais quand meme reverifier demain et faire un effacement d'erreur au cas ou!
PoUr ta technique tortoro je vais essayer demain

+1 pour la procédure du reset du témoin, deux méthodes :
 
-  mettre en position 1 (radio) pendant 30-45s.
 
-  une autre manip et je crois que je l'avais fait pour ma e39 : laisser le contact 5 à 10 min...

Adrien-24 a écrit :+1 pour la procédure du reset du témoin, deux méthodes :
 
-  mettre en position 1 (radio) pendant 30-45s.
 
-  une autre manip et je crois que je l'avais fait pour ma e39 : laisser le contact 5 à 10 min...

 
Bonne précision pour la position du contact, je m'étais trompé !

Merci pour l'astuce mais rien à faire il ne veut pas partir, j'ai effacer toutes les erreurs avec carsoft, laissé la clé en position 1 pendant 5-10 min...
 
J'ai cependant une erreur sur l'abs :
 

 
qu'en pensez vous ?