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Aux éclairés de l'e34, j'ai une petite question.
 
Savez-vous à quoi sert ce contacteur qui n'était pas branché sur ma voiture ?
 

 

 

Pensez-vous que ça doive se relier à cette cosse branchée à rien (entourée en blanc sur la photo) sur le 12V de la batterie ?
 

lo,
 
mince VFR , il y avait un doublon de message  pour ta réponse , et en supprimant un message , tout est supprimé ..
 
donc , oui c'est le contacteur d'alarme , et ton branchement  ( le bon branchement , arrive plus ou moins du même endroit , 2 fils avec la prise ) ,
mais ça ne semble pas vraiment d'origine ...
 
 
a+ pat

D'accord et le bon branchement c'est quoi ?
 
De plus, qu'est-ce qui doit appuyer sur ce contacteur ? La banquette ?

le bon branchement , c'est deux fils qui arrivent à peu prés de l'endroit  d'où arrivent ce fil rouge , deux couleurs ,
et  qui vont sur une prise male qui s'emboite sur ton couvre/cache batterie , c'est bien l'assise qui fait contact ..
 
je ne peux pas t'en dire plus
 
a+ pat

patgtr91 a écrit :lo,
 
mince VFR , il y avait un doublon de message  pour ta réponse , et en supprimant un message , tout est supprimé ..
 
a+ pat

Double suppression intempestive vers 13h30 ?
L'apéro en plein soleil ça pardonne pô  

pourtant j'ai bien vu deux messages   , pas seulement à cause du rosé
 
a+ pat

Donc c'est censé amener du +12V et le relayer quelque part ... j'ai trouvé une cosse plate non branchée du côté de la masse de la batterie mais je ne pense pas que ça soit ça vu que c'est pas le bon connecteur.
 
Personne n'aurait une photo de son montage à lui pour que je vois les connecteurs et où partent les cables ?

Je précise que la voiture dispose d'origine de l'option S301A

tiens , ça ressemble à ça !!
 

 
et  ça arrive de la droite de la batterie , fil marron et marron vert  sur la mienne ..
 

 
voila si ça peut t'aider
 
a+ pat

Ah bah c'est bien gentil merci ! Ca confirme que je n'ai pas vu ce connecteur J'investiguerai quand j'aurai remonté mes amortisseurs