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Sur E39 break B20 M52TU de 1999
plusieurs problèmes électriques constatés = microcoupures
 
La première fois
je bouge la voiture d'une centaine de m
ensuite , je veux redémarrer après quelques minutes.
=> Le démareur ne tourne pas, les afficheurs digitaux instrument et radio ne s'allume  pas ?
=> je secoue les relais et fusibles dans le coffre et ça redémarre
ensuite je branche le carsoft => pas d'erreur
 
La deuxième fois, après avoir roulé une semaine sans problème
Me voila sur l'autoroute pour aller au taf
Et la, coupure radio, luminosité des phares qui diminue, quelques voyant du tableaux de bord se mettent clignoter et tout ça de manière aléatoire durant 2 à 3 min, le moteur continue a tourner, je réduit ma vitesse, je coupe la radio et la ça marche de nouveau ?
Et toujours pas d'erreur carsoft
 
La troisième fois, Je roule encore 2 semaines sans souci et aujourd'hui sur l'autoroute en revenant du taf
même topo mais avec les phares éteints.
j'allume les phares pour voir ce qui se passe et la les aiguilles du tableaux de bord se mettent a faire du yoyo et j'ai des coupures moteur aléatoires
je réduit la vitesse ça dur encore 2 à 3 minutes et ensuite je suis rentré a vitesse réduite sans problème ? sauf que j'ai l'impression que la luminosité de l'affichage digital instrument variait légèrement
 
me voila rentré je fais le test suivant
moteur au ralenti j'allume et éteint plusieurs fois phare, essuie glace, dégivrage, .....
et j'ai pu obtenir une seule fois les témoins qui clignote
 
Rien de pire qu'une panne électrique aléatoire
j'ai vérifié les fusibles, les cosses, les connections de puissance
je pense a des microcoupures d'une alimentation, mais laquelle
Par ou commencé ? Relais DME, alternateur, autres ...?
 
Vous en pensez quoi ?
Merci de votre aide

Hello,
 
mets la voiture dans le noir, et regarde si tu n'as pas des arcs dans ton moteur (faisceaux HS)
Sinon, je pense qu'il faut que tu contrôles les éléments un à un ???
 
Les lamdas sont peut être à vérifier ???
 
Tu aurais dû mettre ton sujet dans électricité pour avoir plus de réponses ... !!!      

merci
je vais vérifier s'il ya des arcs, mais j'ycrois pas trop
Et pour le lien de mon problème avec les lambdas ? Peux tu expliquer ?

salut
 
problème de neiman peut-être.
 
a+

Salut,
 
regarde se que te dit Zorro, il est beaucoup plus calé que moi en électricité et mécanique ... !!!
 
 
a+

Ce matin la voiture tourne nickel, je viens de brancher inpa et j''ai les erreurs suivantes sur intrument cluster
 
error 199 lever-type sensor 1,  frequency 255
 ça fait un bon moment que la jauge a essence déconne, comme je roule au lpg c'est pas très génant
 
error 191 KOMBI EEPROM error, coding incorrect/incomplete, frequency 40
 ça c'est nouveau ?
 
error 244 no CAN ID , frequency 53
 c'est nouveau aussi
 
error 190 light module eeprom error, frquency 35
 c'est nouveau aussi
 
par ou commencer ?


ah oui merci d'avoir transféré le poste dans la rubrique elec

Tu ne peux pas mettre ton ODB en Français, tu comprendras de suite bien mieux les codes erreurs ??? 
 
Si ça ne te gêne pas reste en Anglais, on comprend quand même, par contre tu roules au GPL, regarde les boîtiers
et les modules, du système GPL ???
 
Et surtout regarde qui roule au GPL, il pourra surement bien d'aider ... !!!


a+      

le gpl marche nickel et je pense pas qu'il y ait un lien erreur kombi / GPL
 
 
je pense a un truc,
Est'il possible que des impulsions duent au court circuit dans le lever sensor1 provoque les erreurs dans le kombi ?

Perso j'avais mon DCM qui envoyait de fausses données sur l'ODB , car il était HS, il a fallut beaucoup de temps pour voir 
en faite qu'il n'y avait pas de problèmes juste en changeant le module DCM ...Et tout est rentré dans l'ordre !!! (neuf 650 euros)
 
C'est un membre du fofo qui m'en a envoyé un, pour pas grand chose  :zorro: ................    

AH je suis content, ce matin m^me symptome, je m'arr^te, et la, panne totale , plus de jus nul part, me vient a l'idée de secouer la borne plus de la batterie et la miracle la lumière revient et ça redémarre
OUF, borne de batterie déserrée,
Enfin j'espère en tout cas jplus de problème depuis, on verra demain ...
 
il ya avait un léger déserrage impossible a sentir a main nue, j'ai du faire une pesée au tournevis pour m'en rendre compte

Merci pour vos commentaires
a+