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Salut à tous,

Certains véhicules pas tous jeunes (E30 par exemples) ne sont pas pourvus
de la fonction "confort" (une longe pression ferme en continu la vitre, et des petites pressions au compte goutte) ou "one touch" (une seule pression ferme en continu, et à la deuxième pression la vitre s'arrête, ainsi de suite)

Au contraire donc, sur les anciens véhicules il faut resté appuyé sur l'inter (qui est très dur d'ailleurs) toute
la durée de la fermeture.

Il existe des modules additionnels et universels pour rajouter cette fonction à un véhicule qui
n'en est pas équippé: exemple, le WC1000 de AutoLöc (one touch express window control unit)
Seul hic: introuvable en europe.

Ma question

Quelqu'un connait-il un module de ce genre commercialisé par chez nous?

D'avance merci!

Slt Claude,

Je n'est pas de réponce, mais peux-tu m'éclairer sur un point que j'ai pas vraiment compris :

a ) Parles-tu d'un kit qui être utilisé pour compléter les véhicules dont seule la vitre conducteur et équipée de ce système et dont les autres vitres en sont équipées pour la descente uniquement ?

B ) Ou parles-tu d'un kit pour les véhicules qui ne pocèdent aucun système one touch ?

A+

Ne serait il pas plus simple d'adapter le module d'un modèle équipé (E34 par exemple) et le greffer sur la E30 ?

Sinon, je n'ai jamais vu le kit dont tu parle en europe.

Salut,

Il s'agit d'un module qui s'adapte très facilement pour les véhicules équippés de vitres électriques mais sans aucune fonction de type "one touch".
Il faut en général mettre un boitier par vitre (fonctionne aussi pour toit ouvrant par exemple)

Voici le lien vers cet article:
WC1000

Je suppose qu'il existe d'autres marques.
Il existe aussi des modules additionnels pour alarmes (cobra par exemple) qui font cela pour les véhicules
sans fonction confort, afin que lors de la fermeture du véhicule la vitre se ferme. Mais je ne sais pas s'il
est possible de l'adapter sans alarme, je vais d'ailleurs me renseigner.
Je pense qu'il n'est pas possible de récuperer le module d'un véhicule déjà équippé, car il doit être intégré à un module plus général. (mais c'est à vérifier!)