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Bonjour Bonsoir
 
Mon problème:
Après avoir nettoyé mon bloc optique surtout la partie code (démontage lentille aussi)
j'ai tout rebranché correctement mais ni le code ni la veilleuse ne s'allume par contre le plein phare fonctionne.
Le code est allumé sur le check control
 
Donc sachant que :
 l'ampoule n'a pas l'air usé puisqu'elle fonctionnait avant la manip et que le filament n'est pas cassé
 Le cerclage chromé du code n'est pas remonté
 la partie ou se trouve la vis de reglage du code en hauteur est cassé et donc n'est plus sur le bloc
 
Que me conseillerez vous d'inspecter avant d'aller acheter un bloc complet
 
Merci pour toute futur aide

Tu devrais regarder du coté des fils, en supposant qu'ils soient plus très jeunes tu en as peut-être un de coupé dans sa gaine,
vérifie que le jus vient bien, tu peux aussi mettre celui de gauche à droite pour voir si il fonctionne ???

Salut
@IGGY celui de gauche à encore son cache mais je regarderai, pour le fils j'ai fait très attention ils ont pas l'air cassé mais c'est peu etre çà. on parle aussi d'un defaut de masse au niveau des phares, où se trouve cette masse si quelqu'un sait.
 
Merci.

Salut,
 
Tu peux commencer par vérifier les ampoules en les branchant sur le 12V d'une batterie
Ensuite le point commun entre les deux ampoules c'est la masse (fil marron en géneral)
Avec un voltmetre tu peux aussi vérifier la présence du 12V sur l'ampoule (en prenant la masse directement sur le bloc moteur)
 
A+

Merci je vais tester tout çà

Salut
Alors pour ceux qui passent et lisent le problème a été détecte et résolu.
On a testé le 12V a la fiche ampoule code(@Keops11) et tout se passe bien j'ai bien mes 12V et en jouant un peu avec les câbles(@IGGY): Miracle çà s'allume
Donc il doit y avoir un faux-contact. Démontage de l'optique pour un bon coup de grattage sur les cosses et dé-grippage

 

 
Après changement des ampoule de compartiments : Résultats 
 

 
Mais maintenant un ptit souci pas très gênant mais bon 
 

 
Et pour la p'tite histoire la veilleuse arrirère gauche qui ne s'allumait pas avant a fait sa gentille et c'est allumée comme une grande.
 
Merci encore les gars pour votre aide   Si çà peut aider d'autres .....

Super, content pour toi, elle a l'air toute belle ta E30, n'hésite pas à changer des fils si tu vois que le problème revient ... 
Par contre on dirait qu'il y a un peu de rouille autour de ton bloc, mets de l'antirouille pour ne pas que ça prenne trop d'ampleur,
et regarde bien de partout les points de rouille pour les traiter, sous les tapis dans le coffre ... etc ...    
 
Bonne continuation sur ta belle l'Ami ... 

Salut
Désolé du retard
Merci IGGY effectivement y a pas mal de rouilles dessus malheureusement je ne peut pas me procurer de l'OT rouille Julien et çà m'emmerde parce que ici je crois pas qu'il traite convenablement la rouille.
Tout est rentré dans l'ordre au niveau du check-controle enormement de faux contatcs je vais me procurer de la bombe dielectrique.

Oui, elle est encore belle cette caisse.
 
Mais le tournevis et les optiques sur le capot, tu fais ça sur la mienne... je t'arrache la tête

Lol
La peinture est plus toute fraiche doncje me permet ... Mais wouai Caillou2001 au moins une serviette double épaisseur pour poser le truc   Et encore .....