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Bonjour à toutes et à tous,
 
Comme le titre le mentionne je cherche les lectures de résistances des bobines afin de vérifier le bon ou mauvais fonctionnement de mon ignition coil. Ma voiture ne démarre plus. J'ai bien de l'essence qui se rend mais je n'ai pas de feu. J'ai belle et bien 12 volt qui se rend au coil mais pas de feu.
 
J'ai pris les mesures de résistances des boines et pour chacune d'elle j'obtiens 5ooo ohms.
 
Fait des heures que je cherche sur le net les spectres exacts que le coil devrait avoir et je ne trouve pas... Quelqu'un le sait-t il ?
 
Un énorme merci de vos réponses !
 
Isabelle du Québec

Bjr;
 
Quand on lit "coil" et non bobines, on sait que le post vient d'outre atlantique 
 
A part ça, je ne connais pas la résistance mais ça serait surprenant que toutes tes coils soient mortes au même moment.

vfr, sur les vieux m30 même e32 une seule bobine pour les six cylindres

 J'ai trouvé les spectres du coil et bon, il semble ok. Mais je continue de m'arracher les méninges. J' ai du gaz ( Ça sent) j'ai pas de feu. Je doutais donc le TDC sensor...Mais si lui, ne fonctionne pas, comment se fait t'il que le gaz se rende ?
J'aimerais que, quelqu' un puisse me dire  étape -par-étape pour trouver le coupable ?? Je capote ! ( Comme on dit par chez nous)
 
 
Merci
 
 
Isabelle du Quebec

stefi a écrit :vfr, sur les vieux m30 même e32 une seule bobine pour les six cylindres

 
Bjr;
 
@ stefi : Sur ma E32, je sais mais sur une 733 de 1983 je n'en savais rien....
 
@ ellbazi : capteur de PMH mort ou simplement desserré comme ça arrive parfois ?

tu peux vérifier si les bougies sont bien alimenté en jus (courant)
tu enlève une bougie en la laissant branchée au faisceau et en la posant sur la culasse pour faire masse.
normalement l'étincelle est bien visible sauf si pas alimenté.
voir alors le doigt d'allumage et la tête d'allumage.