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Bonsoir,
 
J'ai remarqué plusieurs coulures de plastique fondu devenant visqueux et dures sur le carter moteur.
Je soupçonne que cela provienne de l'alternateur situé au dessus.
 
Sachant que
1-l'alternateur a 240 000 km
2-j'entends un bruit de cliquetis qui pourrait provenir de l'alternateur en rotation
3-l'axe de l'alternateur a un leger jeu , maxi 0.5 mm.
4- j'utilise une batterie de 75 ah au lieu de celle d'origine à 90 ah.
 
Je suppose que l'alternateur doit surchauffer faisant fondre des pièces plastique a l’intérieur, peut être les roulement a billes sont usés.
Sinon aucun problème de charge.
J'ai juste la trouille de tomber en panne
 
Auriez vous deja rencontrer cette situation ?
 
Merci par avance pour vos réponses

Bonsoir;
 
A mon sens la batterie de capacité inférieure ne peut pas être en cause.
 
Mais le reste de ton analyse (jeu, cliquetis et 240.000 Km) incite à penser que ce brave alternateur a fait son temps.
Pour savoir si il chauffe anormalement, le plus simple est de mettre la main dessus après avoir roulé 40 ou 50 km; tu sera fixé.

Merci pour tes conseils . Vu que je roule peu  ( 4500 km par an ) et vu le prix d'un neuf  ( 180 à 400 euros.. ) j'envisage de démonter cet alternateur pour tenter de voir si ce sont des isolants qui ont fondus ce qui pourrait créer un court - circuit.
 
Bonne route

Bjr;
 
Un nettoyage/vérification (roulements et charbons) ne peut pas faire de mal.
Au boulot ....