Forum 6enligne.net

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour 2015
 
étant parti en vacances depuis fin décembre, j'ai retrouvé mon break e61 avec la batterie totalement à plat, donc ouverture avec la clé et pas la moindre lueur au plafonnier.
 
J'ai essayé de "câbler" avec une autre voiture, mais impossible de démarrer, j'ai donc mis la batterie en charge, et maintenant la voiture démarre bien.
 
Problème : le témoin DSC reste allumé et le retour automatique des clignotants ne fonctionne plus.
 
Les résultats des recherche que j'ai fait parlent du témoin DSC + ABS
Alors que, je précise dans mon cas, qu'il n'y a que le témoin DSC qui reste allumé.
 
Avez-vous déjà été confronté à ce problème ??
Qui pourrait m'apporter une réponse ??

J'ai laissé la batterie débranchée toute la nuit,
  et ce matin en la rebranchant le témoin est toujours allumé.
 
Aucune idée de votre côté ??

  personne n'est inspiré par mon blème ?? 

A mon avis, t'es bon pour un diag chez BM 

Mets déjà une batterie neuve, les voitures récentes sont très sensibles si elle ne délivre plus ce qu'elle doit.

thamomo007 a écrit :Mets déjà une batterie neuve, les voitures récentes sont très sensibles si elle ne délivre plus ce qu'elle doit.

Au grands maux les grands moyens.
 
Procédons par ordre.
 
Pour commencer, j'ai roulé pendant quelques jours avec une batterie de poids-lourd dans le coffre, reliée à la batterie du break.
La batterie PL fait 12 V 225Ah et 1150 de puissance au démarrage.
Le témoin DSC reste allumé et toujours pas de retour clignotant.
Donc c'est pas la batterie
 
Par contre, dans le silence de mon garage, après avoir coupé le contact, j'ai entendu un petit "ronron" qui semble venir du côté des pieds du passager.
J'ai commencé par enlever un à un les fusibles dans la boîte à gants, et arrivé au n° 26, le ronron s'est arrêté.
Avec le fusible débranché, après avoir laissé la voiture sans rouler pendant 5 jours, démarrage nickel
C'est donc ce ronron qui me vidait la batterie.
Problème, ce fusible commande tous les boutons du chauffage, y compris l'éclairage des dits boutons.
 
Et dans la lancée, je me suis décider à investir dans un outils de diagnostic http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/159251-valise-diagnostic/#entry1493751
et je viens de régler les soucis du témoin DSC et des clignotants   plus quelques défauts cachés dans les différents boitiers.
 
Les recherches vont continuer pour trouver ce consommateur clandestin

Tu pourrais en dire + sur les problèmes que tu as detecté et comment tu les a reglé?
Ca pourrait servir à d'autres 

rikiki a écrit :Tu pourrais en dire + sur les problèmes que tu as detecté et comment tu les a reglé?
Ca pourrait servir à d'autres 

L'essentiel a été dit,
suite à une panne de batterie et tentative de démarrage avec les câbles, des défauts sont apparus.
 
Je poursuis les recherches et je les commenterais au fur et à mesure.

fusion de deux sujets en un seul,
pour la suite, c'est par ici
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/159251-valise-diagnostic/