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Bonjour à tous, 
 
Tout à l'heure en nettoyant mon moteur j'ai remarqué une sorte de témoin de charge sur ma batterie, qui par ailleurs est d'origine, servant visiblement à connaitre le niveau de charge de la batterie.
 
 
Il y a donc inscrit 3 codes couleurs correspondants à la petite diode, située en bas à droite de la batterie : 
_ Vert : chargé 
_ Noir : insuffisant 
_ Jaune : HS 
 
J'ai donc essayé de mettre le contact, mais rien ne s'affiche dans la petite diode. Je n'ai pas encore essayé moteur tournant. 
C'est donc une batterie spécifique BMW. Connaissez vous le fonctionnement de ce témoin de charge? 
 
Merci d'avance pour vos réponses.  

Bonjour
C'est pour voir l'état réel de ta batterie quand elle est chargé
Salut

Et c'est pas un truc qui s'allume, 'faut juste regarder "dedans"

Dac, merci pour vos réponses 

Le vert est pas facile à voir, c est assez subtile et profond...

bin bizarrement , j'ai une batterie morte dans le garage avec le témoin vert ,  elle n'a pas donnée de signes particuliers de fatigue , juste je démarre je roule , j'éteins , et je ne repart plus  . 5 ans dehors , c'est un peu la limite je pense..
 
 
a+pat

Ben ce témoin et un truc mécanique alors j'imagine qu'il peut sûrement rester coincé non ?

Bjr;
 
Je n'ai jamais découpé de batterie, mais je ne pense pas que ce soit un système mécanique: je parierais bien sur une pastille qui réagit chimiquement en fonction du taux de charge.

La pastille sur la mienne est noir depuis.....bah depuis le début en fait.
Mais elle démarre mon mazout toujours aussi bien.

vfr a écrit :Bjr;
 
Je n'ai jamais découpé de batterie, mais je ne pense pas que ce soit un système mécanique: je parierais bien sur une pastille qui réagit chimiquement en fonction du taux de charge.

J'avais trouvé une doc sur le net (mais j'arrive plus à remettre la main dessus), en fait, c'est un machin qui flotte + ou - en fonction du niveau d'électrolyte, je crois....