Compatibilité Éléctrique Entre M52Tub25 Et M54B25
Publié : mar. juil. 28, 2015 2:41 am
Bonjour à tous,
Voulant virer le petit 1.8 de mon e36, j'ai trouvé un moteur à vendre m52tuB25,présent sur 323i. C'est un 2.5 bridé si je ne m'abuse. Bref, le moteur est dénudé ni calculateur ni faiseaux, ni admission etc.... il va du cache culbuteur au carter. l'avantage c'est qu'il est neuf, même pas rénové, neuf, sous emballage.
Mon e36 étant en très bon état, j'en juge qu'elle mérité bien un moteur neuf. Mon soucis réside dans le fait que je veuille utiliser le moteur comme étant un vrai 2.5 et non un 2.5 bridé "2.3". l'option la plus logique est donc d'avoir un calculateur+faisceau de m54B25
Je me suis donc renseigné, bonne nouvelle: le faisceau moteur est exactement le même sur les 323 et 325, mais qu'en est-il du calculateur? c'est ce qui me tracasse, je ne veux pas acheter ce moteur pour ensuite le regretter J'aurais besoin de vos connaissances pour m'éclairer! ps: les deux moteurs sont en double vanos ainsi qu'avec accélérateur electronique.
Voulant virer le petit 1.8 de mon e36, j'ai trouvé un moteur à vendre m52tuB25,présent sur 323i. C'est un 2.5 bridé si je ne m'abuse. Bref, le moteur est dénudé ni calculateur ni faiseaux, ni admission etc.... il va du cache culbuteur au carter. l'avantage c'est qu'il est neuf, même pas rénové, neuf, sous emballage.
Mon e36 étant en très bon état, j'en juge qu'elle mérité bien un moteur neuf. Mon soucis réside dans le fait que je veuille utiliser le moteur comme étant un vrai 2.5 et non un 2.5 bridé "2.3". l'option la plus logique est donc d'avoir un calculateur+faisceau de m54B25
Je me suis donc renseigné, bonne nouvelle: le faisceau moteur est exactement le même sur les 323 et 325, mais qu'en est-il du calculateur? c'est ce qui me tracasse, je ne veux pas acheter ce moteur pour ensuite le regretter J'aurais besoin de vos connaissances pour m'éclairer! ps: les deux moteurs sont en double vanos ainsi qu'avec accélérateur electronique.
