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Salut !
 
Depuis au moins un an (voir plus), la clim de mon e36 (320iA) ne fonctionnait plus. Le compresseur ne se déclenchait pas/plus et pas de froid du tout.
Après avoir vérifié le circuit électrique, j'ai lu un peu et j'ai découvert qu'une clim vide provoquait une mise en sécurité du compresseur.
En effet, il restait 50g de gaz sur les 825 que contient le circuit. Après avoir simplement rechargé la clim, ô joie elle refonctionne, et très bien en plus car en position froid en sortie de buse d'aération l'air est à 2°C !!
En plus la recharge de clim était en promo ce week-end ;-)
 
Autre info, qui semble connue sur e36 : le contacteur de frein. Celui ci remontait parfois des erreurs à l'ODB, de manière assez aléatoire (un coup quand il fait chaud, puis froid, puis juste après être parti, ou au bout d'une heure de bouchon...). Je l'a changé par un febi et depuis un mois RAS...
 
Voilà, si ça peut en aider certains.
 
a+

Euh merci, mais si ta clim était vide, il aurait fallu trouver une fuite quelque part. Elle risque de ne pas fonctionner longtemps ... tu verras bien.

Pas forcément... Sur les clims automobiles les flexibles, raccords, presse étoupe compresseur sont différents des installations utilisées dans les bâtiments. Ce qui fait qu une clim pour les automobiles, tôt ou tard, devra être rechargée.

Certes, mais sur ma e36, ça fait plus de 7 ans, au départ le condenseur était percé, depuis c'est ok, donc sauf à pas etre rechargée pendant 15 ans ca devrait marcher

Salut,
 
Si ta clim souffle à 2°C, c'est soit qu'il y a pas assez de gaz dedans (BP trop basse), soit ton filtre d'habitacle est obstrué à presque 100%...(Pas assez d'échange sur l'évaporateur)...

Salut !

Merci pour vos commentaires.
La climatisation n'avait à priori jamais été rechargée depuis 19 ans ;-) et comme dit flantier il y a des fuites inhérentes à la conception de ces clim auto.

On verra si dans un an elle s'est déchargée j'avoue ne pas en avoir une très grande utilité la c'est juste pour un aller retour dans le var dans 2 mois ;-)

@seb : je vais en effet changer le filtre. Je l'avais fait l'année dernière mais c'est vrai que sur la région parisienne il se salit très vite...

A+

Sauf erreur de ma part, une clim fonctionne en circuit fermé... Hormis en cas de fuite, donc une simple recharge risque de faire fonctionner la clim un certain temps mais pas de boucher ladite fuite 
 
Sur ma E46 (de 2003), la clim n'a jamais été rechargée et fonctionne toujours, le coup de la recharge régulière est surtout un argument commercial de certaines enseignes "spécialisées" qui cherchent à attirer le chaland 

c'est clair que le circuit doit être étanche, ce qui veut dire absence totale de fuite. après on peut tolérer une certaine perte, mais ce n'est en aucun cas normal.
 
l'e32 n'a eu qu'une recharge en 26 ans (pour info plus de 2kg), et encore ce n'est n'est pas parce que le circuit fuyait mais parce que j'avais été obligé de l'ouvrir...

Intéressant ce que vous dites. La clim de ma e39 fonctionne très bien (en appuyant sur MAX ca fait vite frigo!!), depuis 2011 que je l'ai je penser a la faire recharger, mais je risque surtout perdre 60€... Alors autant ne pas y toucher.