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bonjour tout le monde, comme le titre l'indique j'ai mon feux de recul a droite qui ne fonctionne pas il s'agit d'une bmw e90 318d ,l'ampoule et bonne ainsi que la platine , le probléme c'est que je n'ai pas de tension avec le multimétre et gauche ça marche nikel
j'ai pensé au contacteur sur la boite de vitesse mais les deux coté serait touché j'imagine.A moins quil y est deux fils bien distinct,la je séche 
personne a eu ce genre pannes?


ah oui je précise que j'ai regarder le fil concerné a l'intérieur du caoutchou entre le hayon et la caisse mais il n'est pas coupé ,

des fois l' ampoule semble bonne , et non .
 
tu as essayé en inversant ?  
 
sinon , faudrait tester la continuité électrique du fil , coupé dedans  , mais ça ne se voit pas ...
le frangin avait trouvé ma panne de dégivrage comme ça , avec un multimètre il me semble en piquant le fil  après le fusible ..  

salut merci pour ta réponse , oui j'ai inverser tout dans tout les sens meme les deux platines gauche et droite mais de toute façon pas jus qui arrive 
ce que je voudrait savoir c ou est le fusible ,je sais que les fusibles se trouve sous la boite a gant mais lequel ça mystere
,et aussi savoir si le capteur sur la boite de vitesse sort deux fil un pour gauche et un pour droite
merci d'avance

regarde là si ça t'aide , clic sur la photo et clic sur le site concerné ...
https://www.google.fr/webhp?sourceid=navclient&hl=fr&ie=UTF-8&gws_rd=ssl#hl=fr&q=emplacement+relais+bmw+e90
 
 
j'avais un 3eme stop qui ne fonctionnait pas sur une voiture , j'ai parcouru le fil  (s) , jusque dans l'habitacle en le remuant un peu ..  j'ai trouvé la coupure niveau places arrière   ( pourquoi ????  dat is eu qouestionne )   ça c'est remis à fonctionner ... ( c'est un vieux truc d'électricien ,pour les coupures internes à la gaine ) ... 
 
pour le dégivrage , mon fils gamin , avait joué un peu beaucoup avec le bouton , et ça avait dû  faire chauffer /fondre le fil.

sur la video tirée du lien  , il semble qu'il y ait  la doc  de l'implantation ...  ( ou peut être un stikers  , comme sur pas mal de voitures )
 
https://www.youtube.com/watch?v=BfqsaG8pvnE

bonjour les fusibles on l'air bon ,j'ai vérifier avec un multimetre en suivant le fil jusqua l'avant mais il n'y a pas de tension sur ce fil aprés je ne sais pas ou il vas 

on m'a parler du module FRM qui gére l'aiclairage peut étre une reprog

Juste une question toute bête : les 2 feux de recul sont prévus pour fonctionner ? Tu les as déjà en fonctionnement les 2 ?
 
Parce que si c'est comme les feux de brouillard sur certains modèles, y'en a 2 mais y'en a qu'un qui fonctionne 

normalement ,oui les deux fonctionnent, dailleur j'ai le défaut a l'odb ,merci de ton aide


j'aimerais avoir le cheminement du fil savoir ou il passe ,si il vas d'abord a la boite a fusibles ensuite au calculateur ou au capteur de boite ou autre et l'ordre ,quelqu'un sait???

Ah ben non désolé du coup.
 
Il y avait avant un site qui permettait de voir le schéma de cablage BMW mais je ne m'en rappelle plus.