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Bonjour,
 
Toujours heureux possesseur d'une 316 carbu E30 de 1988 j'ai un petit problème de clignotants.
En effet, régulièrement ceux ci ne clignotent pas, mais sont fixes.
Toutes les ampoules sont bonnes ( j'ai vérifié en mettant les warning) mais elles sont allumées en continu.
Est ce la centrale clignotante ?
Si oui l'un d'entre vous peut il me dire ou elle se trouve sur les E30 phase 2 ?
 
Vous remerciant par avance.
 
Bonne journée.
 

salut,
faut voir la centrale dans un premier temps. Elle est sous la colonne de direction fixé dessous le cache plastique.
a+

salut je ne sais pas si tu as résolu ton problème mais regarde si tu n'as pas une ampoule de feux de position (veilleuse) qui est morte sur mon E46 quand je retire les ampoules de feux de positions ou qu'une ampoule est grillée les clignotants prennent la fonction de feux de position alors peut être que cela n'a rien a voir avec ton problème mais bon.. Après, si cela se produit sur tous tes clignos en même temps c'est ta centrale qui est morte si en enclanchant les cligno tu n'entends pas le bruit de ta centrale le tic tac c'est qu'elle est à remplacer.

bonjour 
 
merci pour vos réponses.
Je pense que la centrale est vraiment HS car les clignotants ne s'allument plus, même en warning.
 
J'ai essayé de démonter le cache plastique de la colonne de direction, mais il y des vis sous le volant et il faut donc démonter celui çi.
 
L'un d'entre vous à t'il déjà démonter le volant sur une E 30 phase 2 ?
J'ai noter qu'il faut :
- enlever délicatement le logo au centre du volant ( avec quoi ? )
- dévisser le volant avec une clefs de 22
- avoir le neiman débloquer
 
Y a t'il d'autres précautions à prendre ?
 
Merci par avance de vos réponses et si vous avez des photos je suis preneur.
 
Bonne journée.

salut,
 
le centre s'en va avec un tournevis sur volant 4 branches et Mtech 1, sur les autres faut de-clipser la klaxon
 
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=118/echange-accus-de-tableau-de-bord-e30
 
a+

bonjour 
 
merci pour ces infos, dès que j'ai le temps je m'y mets.
 
bonne soirée.

bonjour,
 
merci pour vos réponses.
 
J'ai changé facilement la centrale, avec :
- un tournevis plat pour enlever la logo BMW au centre du volant
- une clef de 24 pour démonter le volant de la colonne
 
Cela m'a prix 15 mn !