Forum 6enligne.net

Bonjour à vous tous, 
 
Après avoir parcouru beaucoup de topics de pannes électriques e30 je tiens peu être un inédit.. Enfin je n'espère pas .
 
J'ai récupéré l'e30 316i d'un ami qui n'avait pas tourné depuis 6mois...
 
Au dernier démarrage (il y a 6 mois) tout fonctionnait j'étais présent. 
 
Et aujourd'hui après remplacement de la batterie j'ai eu tout une série de phénomènes :
 
-Voyant batterie
-Quand j'ouvre une portière les compteurs font un tour 
-Les plafonniers ne marche pas
-Les AB ne marchent pas
-L'autoradio ne marche pas. 
-L'horloge a aiguille retarde constamment 
 
Et de temps en temps à l'arrêt moteur tournant, la vitesse indiquée est 40km/h...
 
 
J'ai commandé une boite de fusibles pour voir.. Mais ça me parait peu probable pour les compteurs... n'est-ce pas ?
 
 

probleme de masse ... tu as touché à la batterie, regarde si ta masse est bonne...

Salut ,
 
En effet , je suis de l'avis de Rocaldo je pencherai pour un problème de masse .
Moi j'avais le soucis sur  ma 316 elle n'avait pas roulé depuis 20 ans , les plafonnier ne s'allumaient pas du a un mauvais contact masse sur les inter de portes 
Idem mais AB faisaient même claquer mes fusibles de 7.5A . J'ai tout démonté , gratter la rouille et l'oxydation et c'est reparti . 
Ta voiture était a l'abri pendant ces 6 mois ?
En fait l'oxydation fait beaucoup de tort a nos vieilles titines ...
Vérifie si la cosse négative qui  part de la batterie a la caisse est bien serré , si il n'y a pas de rouille a l'endroit de la fixation. 
Le mieux avec un testeur électrique ( bippeur si possible ) tu teste entre le - de ta batterie et des têtes de boulons un peu partout dans le compartiment moteur voir si ta masse passe bien ... ( attention boulons ou écrou non peint ...)
 
Tiens nous au jus ....
 
@+
Mick

salut,
je dirais problèmes classiques de défaut de masse, comme l'a dit mes collègues.
 
une petite présentation de cette 316i ?
a+

je remonte ce topic parce que ça peut servir à mon prochain :
 
Apres avoir changer l'alternateur (qui ne rechargeait plus la batterie), et les fusibles autoradio et plafonnier. Tout est rentré dans l'ordre.

Irandal a écrit :je remonte ce topic parce que ça peut servir à mon prochain :
 
Apres avoir changer l'alternateur (qui ne rechargeait plus la batterie), et les fusibles autoradio et plafonnier. Tout est rentré dans l'ordre.

 
Merci pour le retour.
 
a+

Irandal a écrit :je remonte ce topic parce que ça peut servir à mon prochain :
 
Apres avoir changer l'alternateur (qui ne rechargeait plus la batterie), et les fusibles autoradio et plafonnier. Tout est rentré dans l'ordre.

 
oui , déjà  le voyant batterie  est un indicateur  ,  après selon la voiture , c'est le festival  des aiguilles  ....
 
et  quand la batterie se vide car plus rechargée  , c'est   la panne directe   , plus d'allumage