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Bonsoir,

Il m'est arrivé quelque chose d'étrange hier soir avec ma compact (e36 316i de 1996 avec 183k kils).

Après 15 kilomètres de trajet (20 minutes),j'arrive à la maison et laisse l'auto tourner le temps de chercher les clefs du garage (3 minutes).

Aiguille reservoir: entre le quart et la moitié
Aiguile température: pile au centre.

Lorsque je reviens,l'aiguille de temperature est dans le bleu, et celle du réservoir m'indique que celui ci est plein à ras bord!

J'ai donc trouvé une auto qui m'apprécie tellement qu'elle refroidit comme un frigo toute seule et en plus qui se remplit son réservoir par elle même!

J'ai donné un ou deux coups d'accelerateur,la temperature est montée au quart et redescendue aussitôt. Pas de changement pour l'essence.

Avez vous déjà rencontré ce problème?

Si je devais faire une analogie,c'est comme si le compteur avait rebooté et avait changé son etalonnage.

Bonjour,

Peut-être que tu as un condensateur qui arrive en fin de vie dans le combiné d'instruments.

Ou alors une ou des soudures sèches toujours dans le combiné.

J’avais vu quelque part, il y a longtemps, un problème un peu similaire.

Bonjoir.

Comme John. J'ai lu qu'un condensateur HS pouvait causer ce genre de souci sur e32/e34. Pourquoi pas sur e36 ? Ce sont des générations assez proches, et la technologie utilisée peut-être sensiblement la même.

sans doute un gremlins  ,  comme sur les E32  des fois  ....
 
tu coupes le contact , tu le remet , et plus de soucis  avec le combiné     .....
 
ou la claque franche ,et amicale  sur la casquette ....  au besoin  débrancher la batterie un moment ...

Faut voir si le souci se reproduit et à quelle fréquence!
Après, une auto vieilli et parfois, il faut juste "faire avec" pasque trouver l'origine de la panne et la réparer peut te coûter des sous... et des cheveux blancs 
Pis ça fait leur charme, à nos fidèles autos!
 
 
Ps: j'aime bien la méthode franche et amicale de pat 

La "claque de bon fonctionnement"

Y a aussi le p'tit clin d'œil complice au moment de tourner la clé de contact 
 
Hein? Je...? Sors!
Ok...

rikiki a écrit :Faut voir si le souci se reproduit et à quelle fréquence!
Après, une auto vieilli et parfois, il faut juste "faire avec" pasque trouver l'origine de la panne et la réparer peut te coûter des sous... et des cheveux blancs 
Pis ça fait leur charme, à nos fidèles autos!
 
 
Ps: j'aime bien la méthode franche et amicale de pat 

c'est un peu ça , si c'est récurent ou pas 
 
la claque franche , est très rependue pourtant   chez les E32 istes 
 
je n'ai pas dit celle du ninja furieux   , comme ça arrive quand on bricole 

J ai essayé la tape, aucun changement.

Je vous redirais si ça le refait.

La seule fois où mon compteur sur la compact m'avait fait un truc du genre, c'est quand j'avais un doute sur la batterie 12v. 
Je l'ai changée et j'ai plus eu le soucis...