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Bonjour,
 
je n'ai pas trouvé la réponse à cette question basique sans doute. Est-t'il possible de convertir une E30 qui a un verrouillage de portes manuel à un système électrique? Sans doute oui mais faut'il alors reprendre l'ensemble des pièces BM d'époque ou un système universel à commande à distance pourrait fonctionner? Pas sûr car il est possible que le force de déplacement des fermoirs soit trop fortes por un sustème standard prévu pour des modèles plus récents.
 
Il existe peut-être déjà un forum à ce sujet mais je ne le trouve pas

bonjour,
Quelle modèle de E30 ?
Il existe des kit universel sur le net, mais dans un premier temps faut voir si la voiture n'est pas câblé, surtout que j'ai pas vu de E30 sans centralisée.
 
si c'est le cabriolet il est équipé d’origine de la centralisé.
 
a+

Yo,
 
Mon Ex-316i de 1984 n'avait pas la centralisation, j'ai acheté et monté un kit a telecommande moteurs inclus et faisceau precablé, juste le + et le - à connecter, tout est fait pour que ce soit facile à monter
 
A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,
 
Mon Ex-316i de 1984 n'avait pas la centralisation, j'ai acheté et monté un kit a telecommande moteurs inclus et faisceau precablé, juste le + et le - à connecter, tout est fait pour que ce soit facile à monter
 
A+

 
Une 316i de 1984 c'est rare ca, cela a existé ?
 
a+

Ok la mienne est une e30 cabrio de 1986 325i, peut-être précablée mais comment puis je le voir? je doute qu'elle ait été d'origine centralisée en fait.


et PIFOUBMW quel kit as-tu acheté et cela fonctionnait-t'il bien?

manuz1 a écrit :Une 316i de 1984 c'est rare ca, cela a existé ?
 
a+

 
Et oui c'etait l'appelation commercial de la 318 avec carburateur electrique moteur 1,8l
 
Et pour le kit je l'ai acheté y a genre 20 ans donc je n'ai plus la ref

Surferzob a écrit :Ok la mienne est une e30 cabrio de 1986 325i, peut-être précablée mais comment puis je le voir? je doute qu'elle ait été d'origine centralisée en fait.


et PIFOUBMW quel kit as-tu acheté et cela fonctionnait-t'il bien?

salut,
une 325i a la centralisée d'origine, j'en suis sur à 100% et surtout en cabriolet.
 
Le mieux c'est de regardé s'il y a le boitier de centralisée, derrière le haut parleur conducteur, dessous le cache le noir. 
a+

PIFOUBMW a écrit :Et oui c'etait l'appelation commercial de la 318 avec carburateur electrique moteur 1,8l
 
Et pour le kit je l'ai acheté y a genre 20 ans donc je n'ai plus la ref

une 316 quoi...

une 316 quoi...

 
Tu m'a fait avoir le doute, en regardant les photos d'origine prises en 2000, tu as raison, c'est 316 indiqué sur le coffre ... c'est pas beau de vieillir mon bon monsieur

PIFOUBMW a écrit :Tu m'a fait avoir le doute, en regardant les photos d'origine prises en 2000, tu as raison, c'est 316 indiqué sur le coffre ... c'est pas beau de vieillir mon bon monsieur

 

Bonsoir,
 
Peut-être en démontant un panneau de porte tu pourra voir s'il y a le faisceau à moins que ça ne soit pré-câblé que jusqu'au montant ce qui doit aussi se remarquer je pense.