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Hello
Sur ma ti de 2000 j’ai les 2 connecteurs. Le rond dans le moteur et l’obd2 sous le volant.
J’ai un outil de diagnostic multimarque Ds150e avec la prise standard. Il gère pas mal de protocoles mais je n’arrive pas à communiquer avec la voiture.

En fait je souhaite i stalles un kit e85 et le boîtier communique avec la voiture via l’obd donc ils indique dans la doc de vérifier si le protocole de la voiture est bien supporté par leur boîtier.

Merci

Quel moteur as-tu? M52B25? Gestion siemens?

Bonsoir,
 
Apparemment c'est bien le M52.
 
La gestion principale doit s'effectuer via la prise ronde OBD1 ADS.

Re,

En regardant les schémas ETM, la gestion moteur est en ADS, 2 fils Rxd Txd, donc tu ne pourra communiquer avec qu'à l'aide d'inpa ou du DIS.
Ton boîtier E85 ne fonctionnera pas avec de l'ADS.

Oui c'est bien un M52B25 aucun idée de la marque de l'ecu.
A quoi sert la prise OBD dans l'habitacle ? Je n'ai pas réussi à me connecter à d'autres modules.
 
Pour le boîtier e85, dans la doc ils précisent bien de tester avec un scanner pour voir si le protocole de communication est compatible.
Je vais essayer de contacter le fabriquant directement.

Salut,
 
ECU siemens MS41.0
Je n'ai pas tout retenu mais je t'encourage à télécharger l'ETM pour l'e36/5 compact, dans ce doc PdF tu trouvera une vue synoptique des connexions des boitiers aux prises "ronde" et "obd".
Attention une version US n'est pas identique.
Suivant les ETM, le moteur peut être en OBD ou ADS. Y'a de l'espoir.
 
C'est une génération de transition, les deux prises cohabitent.
Tu es sur de ton testeur ?

Oui mon diag fonctionne. Il gère pas mal de protocoles. J'ai commandé un adaptateur rond => OBD, je retesterai via cette prise.

J'ai reçu mon adaptateur ADS>OBD et j'arrive a me connecter à l'ecu. J'arrive aussi à me connecter au combiné d'instruments, à l'anti demarrage, airbag, multifonction mais je dois selectionner une e46 de 99 pour que ça passe. Du coup je me demande vraiment à quoi sert la prise dans l’habitacle

Si tu peux te connecter à l'écu il y a des chances qu'il soit en protocole obd.

Nico-R a écrit : ↑dim. déc. 10, 2017 8:07 pm Re,

En regardant les schémas ETM, la gestion moteur est en ADS, 2 fils Rxd Txd, donc tu ne pourra communiquer avec qu'à l'aide d'inpa ou du DIS.
Ton boîtier E85 ne fonctionnera pas avec de l'ADS.

Salut Nico R

Je possède une 323 ti et je suis à la recherche des schémas ETM, aurais-tu un lien sur lequel je peux me diriger pour avoir les bons schémas.
Merci d’avance pour ta réponse