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Salut à tout,
J'ai un petit souci avec le voyant airbag, sur une e39 de 1997, essence, 523i, j'ai fait un diag avec CARSOFT et d'abord il m'affichait une erreur sur le tapis sensitif de l'airbag passager, genre " Beifahrer airbag sensor etc etc". J'ai acheté sur internet un BYEPASS pour l'airbag passager et regeler le problème, sauf que apres l'avoir branché et effacé cette l'erreur, CARSOFT m'affiche une autre erreur, en allemand
 
" 16 - Gurt Schalter Fahrer Airbag"
 
Ceci veut dire que le potentiomètre de l'AIRBAG conducteur a un probleme, donc ce n'est plus l'airabg passager mais conducteur. 
 
Question qui sait où se trouve le potentiomètre de cet airbag conducteur, sur certaines modeles E39 à partir de fin 97 il se trouve sur la ceinture de sécurité, conducteur, mais chez moi non, car j'ai pas le detecteur de ceinture sur le TDB, par contre j'ai trouve qu'un petit boitier sous le siege CONDUCTEUR, je ne sais pas si c'est ca. Il y a un sous le siege passager oùj'ai changé le BYEPASS, et un différent sous le siege conducteur, 
Est ce que quelqu'un a eu des soucis avec l'airbag coté conducteur genre ce message barbare
"16 - Gurt Schalter Fahrer Airbag"
Je met une photo ci-dessous pour montrer l'erreur sur Carsoft. Si j'effectue un effacement, Carsoft me dit qu'il l'a effacé, mais si  je refait le test après l'effacement, je retrouve cette même erreur, sans doute car lors du tests le potentiomètre envoi toujours le même message d'erreur. Quelle manip il faut faire pour le faire disparaitre...
. 
Toute info est la bien venue
A bientôt!
 
P.S
Le voyant airbag est un défaut qui implique une contre visite avec le nouveau Contrôle Technique, donc n'allez pas faire le contrôle technique avec ce défaut, car vous allez avoir droit à une contre visite. Merci l'Europe pour nous emmerder avec ca!

Pour moi Gurt Schalter c'est le contacteur de ceinture, pas un potentiomètre.
Le fait que tu n'aie pas le voyant d'oublie de ceinture au tableau de bord ne veut pas dire qu'il n'y a pas de contact dans la boucle de ceinture. C'est deux circuits différents dans le même interrupteur.
 

 
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-523i-lim/ZDAl1yf

Merci, effectivement il y a un contacteur sur la ceinture,  j'ai confondu le potentiomètre avec le contacteur. Entre temps j’avais suivit le fil sous le siège et je l'ai trouvé, cf. image ci-dessous, j'ai démonté le siège pour avoir accès plus facilement, mais ce n’est pas nécessaire, il y a un cache plastique sur la ceinture qui donne accès, sauf que je l'ai vu une fois le siège démonté ....
Donc j'ai nettoyé le contacteur avec nettoyant contact, remit en place, mais le voyant Airbag  reste toujours allumé sur le TDB et  j'ai toujours le même défaut sur Carsoft :
 
 " 16 - Gurt Schalter Fahrer Airbag"
 
Je me demande si pour supprimer cette erreur il faut un autre logiciel, ou une manip spéciale de suppression d'erreur, car j'ai fait la suppression, Carsoft me dit qu'il a tout effacé, mais quand je refait le diag, il m'affiche la même erreur " 16 - Gurt Schalter Fahrer Airbag"
 
Ce contacteur peut il tomber en panne vu qu'il n'y a pas grande chose, une simple prise avec deux fils... Peut-on shunter les deux fils afin de s'en passe de ce contacteur, c'est juste un câble avec deux fils sous le siège qui va vers le TDB, 

C'est une connecteur rectangulaire orange ou jaune de type connecteur d'airbag ?
Il peut contenir une self qui sert à tester la connexion.
Donc s'il est mal enfiché ou s'il y a un mauvais contact, l'autodiagnostic du boitier d'Airbag le remettra en défaut à chaque fois.
Pas sur que court-circuiter l'interrupteur solutionne ce point.
 
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=602138

oui c'est un connecteur rectangulaire orange comme sur la photo, j'ai voulu l'ouvrir (il a un petit capuchon) mais je me suis abstenu pour ne pas le casser...
c'est quoi la "SELF" que tu mentionne dans le post, est-ce un petit circuit ? ca se change? 
A la rigueur je vais essayer de l'ouvrir à nouveau sans tout casser...
Ce que j'arrive pas ouvrir  c'est la grosse prise sous le siège, elle a tellement des trous et des encoches qu'on on sait pas par quel bout la prendre..
 
 
Ce que je vois débranché sous mon siège c'est un câble qui a une encoche comme dans cette photo nr 2 en anglais, que j'ai piqué sur le net, je ne sais pas si ca vient de là, il n'a aucune connexion électrique chez moi

Bonjour,
 
@Fab75: Sur ta dernière photo, ce n'est pas le prétensionneur de hauteur de ceinture à câble plutôt ?
 
Attention tout de même à ne pas trop trifouiller les prétensionneurs de ceintures, surtout sur des voitures plus récentes comme les e39 qui sont à charge pyrotechnique au risque d'avoir un grave accident s'ils se déclenchent de façon inopinée.

Oui, par Self, je voulais dire une bobine électrique.

ok, merci! Je me demande si c'est vendu au détail, ou c'est est vendu avec tout le fil qui va à la prise sous le siege (que j'arrive pas à ouvrir ) plutôt la seconde option ,.... .je vais voir à la casse si j'en trouve et esayer d'en ouvrir ..  Entre temps j'ai trouvé sur le net deux moyens plus simples de régler le problème "en attendant de", c'est à dire juste éteindre le voyant le temps que je fasse les réparations, primo soit on retire le fusible airbag, secundo soit on retire le diode du TBD, comme ca on n'est plus gêné par le voyant, je ne les conseille pas définitivement ces méthodes, car si on retire le fusible ca désactive tous les airbags, donc pas très sécurisant, même si on roule pas en espérant qu'on aurait besoin d'eux.