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bonsoir a tous !!!
depuis plusieurs mois ma voiture a du mal a démarrer ... (symptôme comme ci la batterie était faible ) mais en faite non ....
 
démontage collecteur et 6 bougie neuf et boitier de préchauffage par la même occasion.
 
j'ai donc procédai au démontage de mon démarreur puis l'ouverture de celui-ci et il était pas en bon état ...
 
j'ai donc commander un échange standard  !! 
 
et la chose qui me chagrine c'est que j'ai pas repéré ou se branché les 2 petit fils noirs !! 
 
un avec une clef de 10 et l'autre du 8 !! mais je crois que les cosses sont de même diamètre et du coup je pourrais me tromper au branchement de ses fils ??? !!! 
 
merci d'avance 

Salut,

Les cosses sont de diamètre differents

Ok super n'ayant pas la voiture chez Moi j'ai pas pu vérifier ! Merci bien et si un modérateur pouvez supprimer mon post ! Merci

pourquoi le supprimer?
 
Ca peut aider d'autres membres face au même soucis.....

De plus en vieillissant, les câbles perdent de leur souplesse. Du coup ils ont tendance à revenir naturellement dans leur position initiale face à la bonne borne

donc voila démarreur remonté !! avec 6 bougie + et boitier de préchauffage...
 
le tout par le haut du moteur en enlevant le collecteur d'admission ... 
 
bien galère tout de même !! j'ai démonté les carter sous le moteur mais cela ne ma servit a rien !! 
 
je ne reconnais plus ma voiture au démarrage.... c'est nickel 
 
faut que je commande a kit de joint de pipe d'admission il me manque trois joints rond sur les boulon de serrage ...et au remontage un  des joints et tombé dans l'admission ! grosse peur !!!(j'ai réussi a le recupérer) les autres joints devais être manquant au démontage !! 

Ces joints ronds autours des vis, sous les douilles sont pénibles. Ils tombent souvent pendant le remontage.
Du coup je les ai viré, et aucun problème de fuite pour autant.
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=ED91-EUR-08_2002_E46_BMW_330d&diagId=11_3467#11612246949

325ix86 a écrit :Ces joints ronds autours des vis, sous les douilles sont pénibles. Ils tombent souvent pendant le remontage.
Du coup je les ai viré, et aucun problème de fuite pour autant.
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=ED91-EUR-08_2002_E46_BMW_330d&diagId=11_3467#11612246949

bon ba cela va surement resté comme ça alors merci