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rebonjour.
 
J'ai immobilisé ma voiture plusieurs mois.
Elle ne démarre plus. J'ai l'impression que la pompe à carburant ne tourne pas.
Elle a été changée il y a 2 ans ou moins.
 
Je voudrais la tester en shuntant le relais mais je ne parviens pas à l'identifier, malgré toute la doc que j'ai lue ici ou ailleurs.
 
730i de 1988.
VIN: 1619392
 
 
J'ai même eu l'impression de lire que mon relais ( K201) serait à l'intérieur du DME.
Bref, un petit coup de pouce m'aiderait.

salut,
 
tu as le DME à coté des boitiers et je pense que le pompe à essence c'est l'orange
 

 
 
logiquement s'il est d'origine il est orange sinon blanc ou vert pale.

Merci beaucoup !
J'ai regardé dans les deux boitiers de fusibles et relais...
Mais pas dans ce boitier là !
 
Dommage qu'il fasse noir maintenant, mais je vais quand même aller voir.

si c'est un M30 c'est bien ca
 

Absolument.
J'ai juste pas l'implantation de ce boitier dans mes docs.
Donc je voyais K201 sur schéma, mais jamais dans les boitiers capot moteur ou banquette arrière.
 
Bref, sujet clos.
En reliant les bornes 87 et 30 du relais K201, j'ai obtenu un bruit de fonctionnement de la pompe à carburant, sous les tapis et une trappe dans la malle arrière.
J'ai même pas eu besoin de mettre le contact.
 
Elle semble fonctionner.
Je vais donc ouvrir un sujet plus général.
Merci à vous.

ben je dirais le DME alors à remplacer, car c'est lui qui alimente le boitier, et c'est le boitier qui commande la pompe à essence.
 
a+

Désolé, j'ai mis un moment à comprendre.
Je viens de changer le relais DME, pas mieux.
 
J'ai fait un test de plus à l'instant:
 
Clé de contact en position 2: la pompe ne semble pas avoir tourné.

je testerai demain matin ,  mais la pompe ne doit pas être alimentée  juste avec le contact ,   surement en 12V , mais elle ne tourne pas  ....
 
je pense que tu as regardé le fusible ?   c'est le 23  normalement  ( dans l'autre gros boitier noir coté conducteur ) ... 

salut,
en fait la pompe tourne mais 1-2sec, on l'entends pas.
 
sinon capteur PMH, sur motronic y a pas trop de cause, je me rappelle d'une 730i en panne qu'il a fallu que je diagnostique  de nuit pour qu'une dame puisse rentrer chez elle, et heureusement que j'avais un pmh de E30 sous la main...
 
regarde si tu as une étincelle.
a+

Bonsoir,
 
Regarde si tu as bien un + permanent sur la borne 86 du support de relais de pompe.