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Bonsoir à tous,
 
ma jauge de t° d'eau ne bouge plus .
 
J'ai testé le tableau de bord, et l'aiguille bouge bien , donc le pb viendrait de la sonde du moteur: 
 
mais il y en a 3 sur le bloc moteur .
 
Quelqu'un pourrait me dire laquelle est branchée sur le thermomètre au tab de bord.
 
Merci 


Oops , j'ai oublié de préciser E34....

c'est generalement celle qui n'a qu'un fil

Bonsoir,
 
j'ai fait des mesures sur le capteur(la sonde avec un seul fil) du bloc moteur et sur son connecteur::
 
- à froid le capteur à une résistance de 90.0 ohms (déjà compliqué d'y accéder..) , c'est normal ?
 
- sur le connecteur il y a une tension de 2,3 V environ qd on met le contact.
 
J'ai inséré une résistance entre le connecteur et la masse, puis la masse directement , mais l'aiguille de la jauge ne bouge pas. 
 
Est-ce que qq'un peut me confirmer si le capteur est hs?  
 
Quelle manip faire pour faire bouger l'aiguille de la jauge?  
 
Est -ce que je fais fausse route?
 
                                      Merci encore.

Bonsoir,
 
En principe, en reliant le fil de la sonde à la masse, tu devrais avoir ta jauge qui bouge.
 
Maintenant vu que c'est électronique, il faut peut-être intervertir une résistance pour éviter d'endommager ladite jauge, là je t'avoue que je n'en sait rien.
 
Déjà dépose ta sonde (attention car ça risque de couler par le trou de sonde) puis mets-la dans une casserole d'eau bouillante pour voir si sa résistance a changée par rapport à sa valeur a froid.
 
J'ai tout de même l'impression qu'il y a un problème avec ta jauge, à moins que le fil ne soit coupé quelque part entre les deux.

Bonsoir à tous,
 
je reviens à la charge , j'ai mesuré la sonde moteur chaud ( depuis le tab de bord) , et j'ai 220 ohms à chaud, donc je pense qu'elle a un pb !!
 
Je vais donc la cmder , et je voudrais savoir à quel couple la serrer , vu qu'elle est sur la culasse ?
 
Est-il nécessaire de vidanger le circuit ?( je pense que ça risque de bien  couler)
 
Merci et A+

Bonjour,

Tant que tu ne crée pas d'appel d'air en ouvrant le bouchon du vase d'expansion par exemple, ça va couler à peine en déposant ta sonde.

Pour le couple, je n'ai pas les valeurs mais je dirais entre 2 et 2,5 daN.

Pour le couple de serrage, c'est même un petit peu moins, 18 Nm.
Pas de purge à prévoir, elle se fait automatiquement sur le M51.

Merci pour ces précisions pour le couple Fred, j'avais un petit doute.

Merci les gars !
 
Y plus qu'à !!
                                          A+

Bonsoir ,
j'ai remplacé la sonde , mais la jauge ne bouge tjs pas !!!!!!!!!!   
 
Une idée ?
 
Merci