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Bonsoir,

Toujours et encore les sujets concernant la restauration de ma petite 330ci Cabriolet

Le véhicule a été "forcé" ce qui fait qu'il est impossible à présent de rentrer la clés dans la serrure de la portière --> ça je dois la remplacer pas de souci.

Par contre, j'ai également la centralisation qui ne fonctionne plus, l'ancien proprio à remplacé le boitier blanc avec les trois fiches qui se trouve derrière la boite à gant et je dois "apparemment" maintenant faire réinitialiser l'ensemble via la valise.

Est ce que cela vous parle ?

Merci par avance

Davy

Salut,

Si c'est la zke, elle est codée avec les options du véhicule.

Mais le début c'est de remettre en état serrures et actionneur de centralisation, sans cela, ça ne fonctionnera pas.

Nico-R a écrit : ↑dim. juin 27, 2021 7:10 am Salut,

Si c'est la zke, elle est codée avec les options du véhicule.

Mais le début c'est de remettre en état serrures et actionneur de centralisation, sans cela, ça ne fonctionnera pas.

Parfait ! Merci Nico

Serrure je dois donc en racheter un, actionneur de centralisation c'est quoi ?

Re,

C'est un moteur avec un système de contacts intégré au mécanisme de la serrure, donc au niveau du système qui verrouille la porte sur le pied montant central, dans la porte.

https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/41_1111

La pièce 1 du schéma. À vérifier si les références sont les mêmes entre Sedan et Cabriolet.

J'ai le même souci mais côté passager sur mon coupé. Vu le démontage, j'ai la flemme. Et vu que j'utilise l'auto principalement seul, ben ça ne me motive pas.

La centralisation marche avec le bouton dans la voiture?

tuomas a écrit : ↑lun. juin 28, 2021 7:49 am La centralisation marche avec le bouton dans la voiture?

Hello, Oui le bouton fonctionne ouverture et fermeture !

AbuShemsy a écrit : ↑lun. juin 28, 2021 6:01 am https://bimmercat.com/bmw/fr/search/sel ... CE/41_1111

La pièce 1 du schéma. À vérifier si les références sont les mêmes entre Sedan et Cabriolet.

J'ai le même souci mais côté passager sur mon coupé. Vu le démontage, j'ai la flemme. Et vu que j'utilise l'auto principalement seul, ben ça ne me motive pas.

Merci, je vais regarder ça

Il faut s'entendre si on parle du barillet pour la clé ou de la serrure motorisée.

Normalement, la serrure motorisée doit être différente de celle des sedans sur les coupés et cabriolets. En effet elle doit intégrer la commande du léger abaissement de la vitre pour l'ouverture et la fermeture de la porte.

Si ça marche avec le bouton intérieur, le soucis ne devrait pas être à ce niveau...?

Mais si tu dois changer cette pièce, et si c'est une E46, c'est un peu casse bonbon, je l'ai fait. Ce n'est pas pareil que sur les sedans. Là il faut démonter le rail de levée et le désaccoupler de la vitre pour que le bloc serrure passe. Le système de fixation de la vitre comporte un réglage d'inclinaison. Il faut bien repérer l'ordre des pièces.

Moi, j'ai tout fait tombé au fond de la porte et j'ai eu du mal à retrouver l'ordre au remontage. Après il faut régler un excentrique, qui ajuste l'inclinaison, pour que la vitre presse correctement sur le joint, sans espace ni trop forcer.