Forum 6enligne.net

Bonsoir,

un petit souci sur mon ODB IV de M5 modifié avec Eprom et monté sur ma 525 TD(S).

Il fonctionne à la perfection, sauf un détail : il ne se met en marche qu'après 7 à 8 km, ou 15 minutes en ville environ, comme s'il était froid et qu'il ait besoin de se réchauffer.

Plus sérieusement, comme il perd l'heure environ 3 heures après que le contact ait été coupé et qu'il ne se remet en route (tout seul) qu'après quinze minutes, je pense que c'est l'alimentation contact coupé qui est déficiente...

Une idée ? Une piste ?

Je vais vérifier le shéma électrique ce week-end...

T'as bien fait le pontage sur le connecteur qui est sous la banquette arrière ?

N'ayant pas ce connecteur, j'ai ponté les 9 et 17 derrière l'ODB, et ça a marché tout de suite.

Je me demande s'il n'y aurait pas dedans un accus qui serait mort ou un condensateur HS ...

A suivre.

Là, j'ai vraiment envie de t'aider (Aide toi le ciel t'aidera) mais j'ai pas encore l'OBC4 et ta manip m'interresse vraiment
La piste du condo fatigué me semble bien plausible à moi aussi, mais je peux pas t'en dire plus.
Dans la nappe de fils qui va à l'OBC, il faudrait isoler le +12v permanent, y brancher un voltmetre et voir, aprés avoir coupé le contact si au bout de quelques heures, il ne s'éteindrait pas ?
Bon courage

Bon ça y est, j'ai revu branchements, fusibles, ça marche en permanence, un miracle peut-être ?

En tous cas je peux donner des tuyaux à tous ceux qui veulent faire cette modif ... beau jouet !!!