Forum 6enligne.net

Bonjour,

Je vais changer le compresseur de climatisation sur le cab', bruit de casserole + fuite sur l'axe de la poulie, il existe deux modèles sur e36 :

Denso (qui n'équipe pas mon auto) et Seiko (celui qui équipe ma voiture) Pour l'huile, après moult recherche, c'est de la PAG II (ISO 100) référence Mahle ACPL 3 000P, en revanche je n'ai pas trouvé ou faire le remplissage, il y a deux raccords sur le compresseur, un vers l'arrière et un vers l'avant, est-ce que l'un d'entre vous sait quel orifice sert au remplissage ?

Huile pour clim c'est PAG 46. Tu remplis par l'aspiration, base pression.
Il faut que tu regarde si il n'y a pas l'huile vendu avec le compresseur.
Sur ma station climatisation, si le compresseur est neuf; remontage du compresseur, tirage au vide, injection de l'huile côté basse pression, tourné le compresseur a la main, remplissage du gaz et essai.
Sur les stations clim modernes c'est tout automatique.

Merci Cyril,
Je sais enfin par ou remplir l'huile . Sur le modèle de compresseur que j'ai, c'est de l'huile PAG 100
Je change le compresseur moi-même et je vais dans un garage pour faire la mise sous pression, d'après la description, le compresseur est vendu sans huile et "sous vide", les orifices sont bouchés avec des joint et des obturateurs vissés.

Petit retour, nous avons passé l'été 2021 au frais, tout fonctionne

Bonjour,

En principe les compresseurs neufs sont fournis avec leur quantité exacte d'huile à l'intérieur, autrement je sais que le gars chez qui je vais pour faire charger mes clims m'a dit qu'il mettait toujours l'huile directement dans le compresseur par un des trous de celui-ci et jamais dans le circuit.

Je pense que ladite huile doit rester uniquement dans le compresseur et ne pas circuler dans tout le circuit ce qui (à mon avis) ne sert à rien car il n'y a rien à lubrifier (à par le compresseur).