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Bonsoir à tous
Aujourd hui apres une bonne journée de boulot je décide de changer bobine et bougie sur ma e39 ...
Une fois l opération faite je décide de démarrer l auto pour voir si tout va bien ..
L auto ne démarre pas , mais ça claque le bruit typique de la batterie qui est hs ca fait 2 mois qu elle na pas tourné ..

Je branche mon booster direct sur la batterie au lieu de le mettre sur la borne + dans le compartiment moteur ( ne me taper pas s il vous plait ) car il faisait nuit j etais énervé et je ne voyais pas la borne +

Je mets le contact et la plus aucun voyant orange ne s allume que des voyants rouge batterie airbag et je ne sais plus lequel ..
Je mets un coup de démarreur et rien ne ce passe .. meme pas le démarreur qui craque rien du tout .. plus rien ne marche radio phare etc

Je pense avoir cramé quelque chose d important..

Petite précision le boitier zke est hs du coup plus de centralisation j en n ai remit un autre mais apparemment il faut enlever le défaut avec la valise

Si quelqu un a une idée...

Salut. Tu n'as pas un diag?

Et non mais je compte en prendre un
Vous me conseillez lequel ?

Si tu as un PC, le mieux c'est un câble avec INPA. Tu es en OBD I j'imagine? Elle est de quelle année ?

La voiture est de 96
J ai un adaptateur obd1 vers obd2
Je n ai pas de pc portable je comptais acheter une tablette de diagnostic..

Quelqu un peut me dire ou est la borne + dans le compartiment moteur ?

Je crois me rappeler qu'elle se trouve à l'arrière du collecteur d'admission, logée entre deux tubulures. Il devrait y avoir un boitier carré noir avec un + inscrit sur son capot amovible en tirant simplement dessus. En dessous un gros écrou cuivré.

J'espère ne pas me tromper, cela fait 8 ans que je n'ai plus ma E39.

Il faut démonter la pipe d admission ?

C est bon c est carrément sur la pipe d admission...
Travailler de nuit c est pas une bonne idée..