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Bonjour
Quand j’ai eu ma voiture le compteur marchait déjà pas tout le temps defois il marche pendant tout le trajet defois il marche pas du tout j’ai déjà changé les engrenages du compteur kilométrique qui maintenant marche seulement quand la vitesse s’affiche je me suis renseigné et j’ai vue que plusieurs personnes changeais les pile de son compteur Ducoup j’ai effectué ça hier (j’ai une e30 phase 1 avec un bloc compteur de marque vdo phase 1 et une platine de compteur de marque motormeter phase 2 je ne sais pas très bien si ça peut marcher ensemble mais vue que defois il marche je me dit que le problème vient pas d ici ) je ne voie pas d’où peut venir le problème

Salut,
J’avais le compte tours sur ma 320i ph 1 de 1983 qui faisait du yoyo sans raison…
J’ai nettoyé les différentes connectiques à la bombe contact et carrément viré la carte qui comporte l’indicateur de maintenance avec les 2 batteries qui ont tendance à couler avec le temps et rendent conducteur le circuit imprimé en Bakélite… avec les conséquences imprévisibles sur le fonctionnement des circuits électroniques.
Je me souviens avoir fait un pont sur le circuit imprimé principal pour assurer la continuité du signal de la température d’eau si ma mémoire est bonne. Depuis, tout est rentré dans l’ordre.
Je n’ai plus d’indicateur de maintenance, mais je pense avoir supprimé une source d’ennuis bien connue sur nos E30
Voilà ! mon expérience pourra peut-être t’aider à résoudre ton problème, je l’espère
Cordialement