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Salut à tous
Je me suis lancé dans le remplacement de la batterie de ma seconde clef, qui n’a pas dû être souvent utilisé par l’ancien propriétaire.
Ouverture au cutter réussie, batterie commandé.
Il faut dessouder les 2 pattes qui solidarisent la batterie au circuit imprimé.
Comme la nouvelle batterie est équipée du système de maintien il suffit d’insérer les pattes dans les ouvertures du circuit imprimé et de liquéfier les anciennes soudures sans avoir besoin d’ajouter de l’étain, et le tour est joué.
Je joint des photos pour aider ceux qui se lancerait dans ce bricolage :

J’ai réussi à synchroniser la seconde clef avec sa nouvelle batterie selon la procédure : Clef au contact au premier cran ( moins de 5 secondes - Retirer la clef - Maintenir touche ouverture de la centralisation appuyée - Sans relâcher appuyer 3 fois sur la touche centrale (fermeture centralisation) - Relâcher la touche ouverture et entendre le verrouillage central s’activer.

Mon problème est qu’en synchronisant la seconde clef je perds la synchronisation de la première et vice versa.

Finalement il suffit de synchroniser une des clefs puis de synchroniser la seconde, dans la foulée mais sans l’insérer dans le neimann.

Si ça peut aider…

Bonsoir,

Bien sur que ça peut aider.

Merci pour ton retour .

Ca peut carrément servir oui, merci

faite la procédure assis sur le siege passager c'est vachement plus pratique je trouve.....