Essais avec Easy_Klima

[JP A]

Bonjour à tous,
Ce matin, j'ai fait des essais de remplissage du système de climatisation de ma E38 avec le gaz vendu par Easy-Klima :
https://easyklima.fr/boutique/kit-leaks ... a_ra=no-fr
Aucun air frais ne sortait pas les bouches de climatisation jusque là.
Bon, rien de compliqué et beaucoup d'entre vous vont dire que j'ai eu de la chance, car j'avais essayé de tester la pression de gaz en appuyant un bref instant sur l'obus d'une valve basse pression, et il y avait du gaz...
Donc, pour faire les choses le mieux possible, je commence par mettre le moteur en marche, la climatisation au plus froid et je place la sonde d'un thermomètre de cuisine dans une des bouches d'air :

Thermomètre en place

Montage_Thermomètre.JPG (108.6 Kio) Consulté 3872 fois

Il affiche 25°C
Je place le système Easy-Klima avec le manomètre, et la bouteille de gaz de remplacement tête en bas et je l’assujettis sur la valve basse pression :

Branchement Easy Klima

Pression_Clim_2.JPG (90.8 Kio) Consulté 3872 fois

J'attends une minute ou deux, moteur en marche que la pression s'équilibre entre 30 et 40 PSI, comme il est dit dans la notice.
Je débranche le système et regarde le thermomètre, une minute plus tard :

Thermomètre fin

Température_Clim_Fin.JPG (112.76 Kio) Consulté 3872 fois

5,9°C !
Franchement, c'est presque aussi simple que de brancher une bouteille de Camping-Gaz !
Je ne sais pas si ça durera, mais pour l'instant, tout va bien, il fait frais dans ma E38 !
Merci, bonne après-midi
Jean-Pierre

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Merci pour ce retour en ce qui concerne ce produit Jean-Pierre.

Oui, espérons que ça tiendra dans le temps.

J'avais pensé un temps à m'amuser à recharger moi aussi ma clim avec ce type de procédé et même à acheter les manifolds comme ils disent pour vérifier les charges basse et haute-pression mais finalement j'ai quelqu'un qui le fait très bien pas très loin de chez moi, certes pour le double du prix mais au moins c'est fait avec du matériel professionnel et par un pro.

Je pense (et cela n'engage que moi) que rien ne vaut une bonne pompe pour faire le vide et recharger sous pression ensuite car ces petites recharges ne sont souvent pas assez puissantes pour remplir suffisamment et à la pression requise (malgré le fait de les secouer deux heures pour arriver à faire monter la pression dans le circuit). Si je dis ça, c'est parce que je m'étais rencardé sur le net à l'époque pour le faire moi-même.

JP, tu aurais du peut-être en préventif remplacer ta bouteille déshydratante avant de remplir ton circuit. Si tu as des fuites, il peut très bien être rentré de l'air et qui dit air, dit humidité donc eau et il est possible que ton déshydrateur soit saturé d'eau depuis cet hiver.

[AbuShemsy]

Salut.

C'est pas mal, mais est ce que ça vaut vraiment le coup, ou devrais-je dire le "coût" ? À 55€, on trouve la recharge dans ces eaux là en été non?

[JP A]

Je suis bien d'accord avec toi, Abu.
Mais, mais...
D'abord, je n'aime pas aller dans les grandes surfaces auto (ni les autres d'ailleurs).
Et à part les concessionnaires (dont BMW, qui n'est pas à ce prix-là), il n'y a pas grand monde ici.
En plus, j'aime bien le faire moi-même, je me sens plus en confiance (dans ma famille proche, les "révisions" chez P..T à 500 € qui sont à moitié réalisées, ça ne me donne pas envie !)
Voilà ! En plus, je garde le manomètre et je peux acheter une bonbonne de gaz séparément (et il m'en reste une contenant de l'anti-fuite, que je n'ai pas utilisée...)
Merci, bonne soirée à tous !
Jean-Pierre

[JohnCONNOR83]

C'est vrai que si tu n'as pas de spécialistes de la climatisation dans les environs, je comprends volontiers.

Les enseignent feu rouge ou nortoto, je t'avoues que je n'ai pas confiance non plus.

Après, du moment que tu recharge à la bonne pression et que tu n'as pas de fuites, tu as raison de le faire toi-même du coup.

Je reconnais que le gars chez qui je vais, je le connais depuis des années mais le jour ou il va partir à la retraite, je t'avoues que je ne sais pas où j'irai.

Heureusement qu'on ne recharge pas tous les jours nos circuits de clim non plus.

Le plus important pour assurer une bonne durée de vie de nos circuits de clim et éviter que les joints ne sèchent est de faire tourner le compresseur en moyenne une fois par mois, été comme hiver.

[JP A]

Oui, Patrick, en fait, j'essaie d'être le moins dépendant possible de professionnels côté matériel...
Pour les autres, par exemple, nous avons de plus en plus de mal à trouver un médecin généraliste.
Je ne parle évidemment pas des spécialistes : les seuls qui ont encore des plages de rendez-vous possibles sont à Bordeaux, soit à 80 km !!
Le seul dentiste que j'ai trouvé est à 50 km de chez moi !!
C'est peut-être à cause de mon âge, mais j'ai le sentiment (partagé par beaucoup de mes proches) que trouver des professionnels compétents dans tous les domaines devient une gageure...
Bref, comme le circuit était encore sous pression, j'ai tenté le coup. Je ne l'aurais pas fait si le circuit avait été vide...
Et hier soir, je commençais à avoir mal à la gorge...
Je ne suis pas habitué à une température aussi basse, car c'est la première fois que je conduis une voiture avec une climatisation en état de marche (Sur ma MB W124 300 TD, achetée en 1999, la climatisation a fonctionné durant un ou deux ans, mais depuis, elle n'a plus fait de froid !)
Il faut que j'apprenne à gérer la température, c'est beau le progrès !!
Bon dimanche à tous, merci !
Jean-Pierre

[JohnCONNOR83]

Bonjour et bon 1er Mai à toutes et tous,

Oui Jean-Pierre, j'ai été un peu comme toi, ma première voiture climatisée a été une Mercedes 180D donnée par mon oncle et celle-ci n'a fonctionné que deux ou trois mois et ensuite terminé, c'était le compresseur de clim qui était mort et à l'époque, je n'avais pas les moyens d'en racheter un.

Un des critères qui m'a fait vendre mes 205 GTI était entre autre le fait qu'elles n'étaient pas climatisées.

Nous avons trois voitures (Peugeot 206+, Toyota RAV4, BMW e34) et elles sont toutes climatisées. Celui faisant le plus de froid étant le RAV4 (apparemment équipé pour les pays chauds avec un gros compresseur et un gros condenseur).

En ce qui concerne les médecins, je suis bien d'accord avec toi en tout point. Dire qu'on fait parti des pays les plus riches de la planète .

Je plains les générations après nous car ils vont souffrir si rien n'est fait pour inverser la tendance (revenir au bon vieux temps donc ).

[JP A]

<hors-sujet>
Il a fallu trente ans, cher Patrick, pour en arriver à la situation où nous sommes...
Donc, j'en conclus qu'il faudra, si des mesures sont immédiatement prises, trente autres années pour... revenir à la situation initiale ??
Quant aux médecins et aux autres professions "en tension", comme on dit à Pôle Emploi (chez nous, nous parlons de "déserts médicaux" ), j'ai quand même la nette impression, sans faire de misérabilisme, que notre département (le Lot-et-Garonne) est encore moins bien placé que la (belle) région où tu habites (je n'ai pas encore entendu mon cousin germain, notaire à Saint-Tropez, se plaindre Ou alors il n'ose pas )
</hors-sujet>
J'ai longtemps considéré que la climatisation était un luxe inaccessible, pour ne pas dire inutile sous nos climats tempérés...
Avec le réchauffement climatique qui avance à la vitesse d'un cheval au galop, je sens que je vais devoir réviser mon point de vue
Bon Premier Mai à tous !
Jean-Pierre

[bimeur]

j'ai regardé vite fait, mais quel gaz refrigérant est utilisé?

[vfr]

j'ai regardé vite fait, mais quel gaz refrigérant est utilisé?

Et quel gaz à l'origine ?
D'après ce que j'avais lu les substituts de R12 auraient plus tendance à fuir