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Bonsoir !

J'ai eu à plusieurs reprise de façon non régulière un arrêt du régulateur de vitesse. Parfois à 50, parfois à 90, je n'ai pas trouvé de répétabilité au problème.

J'ai fais quelques recherches, mais je n'ai rien trouvé de spécial, si ce n'est sur un forum une histoire de câble mal tendu. Il s'agit donc de la 528i, si j'ai bien compris c'est un régulateur analogique, à l'ancienne, un câble qui tire sur l'accélérateur, j'imagine un moteur qui régule.

Lorsque le régulateur s'arrête, le voyant est éteint, il est impossible de l'allumer de nouveau. Si j'arrête la voiture (moteur coupé) et que je redémarre, ça refonctionne.

Avez vous déjà rencontré ce problème ? Que puis-je regarder en premier ?


PS. Je ne suis pas certain d'avoir posté au bon endroit

Bonjour

D’abord je mettrais un coup de diag.
Ça peut être beaucoup de choses. Il a l’air de se mettre en défaut vu que tu dois redémarrer.

Bonjour,

Regarde le contacteur de pédale d'embrayage en premier. J'ai eu ce problème au tout début de l'installation de mon régulateur sur la voiture, il fallait juste tirer un peu sur le poussoir (réarmement automatique non effectué de ma part).

Peut-être qu'il prend du jeu à la longue.

J'ai oublié de préciser, boite automatique pardon

crazymac a écrit : ↑dim. juil. 03, 2022 5:19 am Bonjour

D’abord je mettrais un coup de diag.
Ça peut être beaucoup de choses. Il a l’air de se mettre en défaut vu que tu dois redémarrer.

J'ai qu'un simple "BMW Scanner" je vais essayer de faire ça cet après midi

Ah ok, du coup, je t'aurais bien dit le contacteur de stop mais je suppose qu'il fonctionne autrement tu t'en serait aperçu.

Il y a effectivement une erreur dans le module de régulateur de vitesse, "12/06 - Error in monitoring regulator".

Ce qui peut poser problème aussi, côté du module ABS, j'ai ce message: "43/CE - Electromagnetic field susceptibility"

Peut être lié ? Mauvaise info de vitesse, régulateur "bloqué" par sécurité.


L'erreur du module régulateur, ça peut vouloir dire que c'est le module en lui même qui commence à faiblir ?!

Après conseil de JWEST du coup j'ai commandé un module d'occasion (plus de 500e neuf), on verra si déjà j'ai pris le bon, et si ça permet de résoudre ce problème.

J'ai roulé un peu cette semaine, c'est de plus en plus récurent ! A voir quand j'aurai le temps de monter ça, je viens juste de le recevoir, il a fait quelques kilomètres

Salut,

Tu peux passer à la maison, ça se change en 5' quand on y va en faisant attention.

@+

Dans l'empressement de la commande je me suis trompé de modèle malgré une ref identique. Je n'ai pas été vigilant sur ce coup