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Bonjour,
Je ne crois pas avoir vu ces pb :
Sur ma nouvelle 330 i E46 cabriolet 2002 :

- pas de voyant pour les phares et feux de brouillard au tdb (les propriétaires précédents ont installés des "Angel eyes" peut être est-ce liés ) alors que tous les phares fonctionnent correctement .
- pas de possibilité de RAZ compteur journalier (et donc pas d'accès aux fonctions cachées de l'ODB).
- bouton odb sur la manette a gauche inopérante pour afficher les valeurs de l-ODB sur les compteurs .

Ou se procurer les schémas électrique (même si ce doit être la 32000 fois que l'on vous la demande ) ?

un grand merci d'avance pour les réponses

Il y a un point à côté de ton kilométrage ?

Pour le bouton BC sur la manette de gauche inopérant :

J'ai changé le commodo sur ma E46 pour cette raison. Ce qui arrive, au bout d'un certain temps, c'est qu'à l'intérieur un des deux fils, entre le bouton poussoir et le corps de la manette, se coupe. Il se coupe au niveau de l'articulation qui les fatigue.

C'est assez connu, donc une hypothèse à envisager.

A priori non pas de point

Pour le commodo oui pourquoi pas mais enfin je pense que c est rare qu un fil se coupe ainsi puisque c est conçu pour mais je vais y regarder .
Est ce difficile à démonter ?

Ce n'est pas extrêmement rare. Car lorsque j'ai eu ce défaut j'ai fait des recherches qui ont donné cette cause. Et c'était bien un fil coupé. Mais il faut du temps, la voiture avait une quinzaine d'années.

J'ai remplacé le commodo il y a 7 ou 8 ans. Mais si je me souviens bien, il faut démonter le volant pour accéder aux vis de fixation. Ce qui demande de débrancher la batterie un certain temps avant pour l'airbag.

Maintenant le défaut peut venir d'ailleurs...

OK merci de ta réponse , je vais y regarder des que je serai de retour .

J ai ma 2002 tii ( que j ai depuis 1986 )qui va faire ses 50 ans la semaine prochaine : jamais eu de pb sur le commodo.
De même pour ma M3 E30,528i de 1983 et 230000 km etc etc ...et pour toutes mes connaissances sur les bm d avant 2000 ...
C est pourquoi je disais que c était relativement rare .
Mais comme je te l ai dit je le regarderai
Merci encore de ta réponse et aide

Déjà, vu aussi les pb sur la platine compteur : Voyants de feux divers et Raz compteurs journaliers , je vais échanger mon bloc compteur de la 330 avec celui de la 325 ( même annee) .
Je verrai mieux si pb Voyants ( je ne le crois pas ) ou bus ou faisceau éventuellement...ou branchements approximatifs des feux Angel eyes .

Bonsoir,

Pour les angels, sauf bien entendu si ça a été mal branché, il n'y a pas de raison que ça fiche la pagaille dans les circuits électriques.

Après c'est vite vu, tu les débranche et tu vois si tout re-fonctionne ou pas.

Cet aprem j'ai mis le bloc compteur de la 330 i dans la 325ci et là les voyants de phare , anti brouillard sur la platine ont fonctionné
mais pas le bouton de RAZ compteur journalier / accès aux fonctions cachés de test .

Donc il y un a un pb électrique dans le faisceau ou le cablage a été modifié ou les relais de phares et anti brouillard ont un soucis (ce qui ferait beaucoup )
Mais aussi la platine electronique du bloc compteur car la fonction RAZ compteur journalier n'a pas fonctionné et reste inopérante .
le commodo qui par la commande BC n'a pas fonctionné non plus .