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Hello,

Je suis parti en vacances quelques jours et j’ai laissé la voiture dehors le temps de. Et à mon retour aujourd’hui je me suis aperçu que je n’avais plus d’éclairage intérieur. Aucune lumière au compteur ou même à tous les boutons. J’ai aussi l’impossibilité d’allumer les veilleuses si le contact n’est pas mis. Le seul éclair que j’ai c’est en bas du compteur avec l’autonomie ou les défaut. Et tout le reste fonctionne très bien, les voyant vert dû tableau de bord deviennent moins fort une fois les veilleuses allumé.

Je ne comprend pas trop pourquoi et j’aimerais savoir si c’est vous est déjà arrivé.

J’ai une E39 530D phase 2

Merci beaucoup

Bonjour,

peut-être un problème de batterie en fin de vie ou partiellement déchargée.

J’aurais dit pareil mais aucun problème pour démarrer. J’ai aussi changé mes éclairage de plaques car une des 2 était faiblarde. Elles étaient en l’es et j’ai changé par de nouvelles led. Je ne pense pas que ça peux jouer mais on ne sais jamais. Et j’avais aussi le voyant esp allumé en permanence mais une fois éteinte et redémarrer à la station essence plus rien

Et la batterie a 6 mois

Bon j’ai testé la batterie et rien de ce côté là. J’ai bien le bon voltage. J’ai aussi remarqué que il m’est impossible d’allumer les veilleuses si le contact est éteins. Alors que normalement même sans contact elles s’allument.

il a beaucoup plu chez toi ces derniers jours?

Si oui, verifier que le plancher coté passager ne soit pas trempé, si c'est le cas, il faut voir l'etat de la plaque de distribution electrique sous la moquette entre le bas de caisse et le siège passager

Il a sûrement plus, je suis en île de France dans les Yvelines. J’ai aussi beaucoup aussi roulé sous la pluie et j’ai roulé dans des flaques. Mais rien lorsque que je roulais. Je vais vérifier ça une fois rentré

Pas de flotte dans le côté passager

J’ai fais une petite vidéo pour que tu puisse voir :
https://youtube.com/shorts/2BhSIrQaEWU?feature=share

Salut,

Oxydation à un endroit, vérifie les différentes platines, remonte de la batterie.

Re, alors j’ai regardé les platines dans le coffre et un petit peux d’oxydation mais rien de grave, le contact passait encore. La voiture dispose d’autres platines ?
J’ai également démonté le boîtier LCM et je l’ai nettoyé. Certaines fiches étaient très légèrement oxydées et pareil pour des soudures. J’ai nettoyé ça au WD40 et je verrais bien une fois remonté.

Voici des photos de mon boîtier LCM

Je vais remonter le tour et continuer mes recherches si cela ne fonctionne pas

Re, je confirme le bon fonctionnement de mon éclairage. Une fois le boîtier nettoyé tout fonctionne de nouveau. Il était oxydé.

https://youtube.com/shorts/FsKi5Jm4qWg?feature=share

Merci de votre aide