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Bonjour à tous

Je me présente :
Sam la 50e, professionnel dans l'entretien et restauration d'ancienne sur bordeaux
J'ai eu un coup de cœur sur une E32 de 1990 que j'ai racheté a un client pour moi, il s'agit d'une 730 i de 1990 totalisant 298000 km.
je connais assez mal cette marque et pourtant très agréable à travailler (sauf ce qui va suivre)

Cette auto était tournante, mais un problème de culasse, m'obligeant a sortir le moteur, et procéder à une restauration mécanique importante.
jusque la ca va !
lors du retour du moteur dans son compartiment, panne totale d'allumage et de pompe à essence
J'ai shunté la pompe et elle débitait sans problème, allim bobine ok, mais pas de signal
Après maintes recherches, j'ai fini par la confier à mon électricien auto, qui est loin d'être un manche

Il a fini par diagnostiquer un calculateur moteur HS et il a réussi a en trouver un autre
La voiture a démarré du premier coup. Après avoir tourner la clef pour l'arrêter, elle n'a jamais reparti
Du coup j'ai récupéré la voiture retour case départ

J'avoue que je ne sais plus ou chercher
Alarme ? calculo ?, conflit entre les deux ?

Si vous avez des pistes ou des solutions
franchement je serais bien content pour elle, avant qu'elle finisse en pièces

Encore merci de l'aide que vous m'apporterez !

Bjr;

Capteur de PMH mal fixé ou défaillant ? C'est relativement classique sur ces moteurs.

Bonjour,

Tu as fait une belle acquisition et à mon avis, il ne doit pas y avoir grand chose pour la faire re-démarrer.

Tu as une alarme sur cette voiture ?

Etat du démarreur ?

vfr a écrit : ↑mar. févr. 28, 2023 8:18 am Bjr;

Capteur de PMH mal fixé ou défaillant ? C'est relativement classique sur ces moteurs.

Merci pour cette réponse

Oui j'ai changé le capteur pendant la réfection du moteur. Dans le doute, j'ai remis l'ancien sans résultat

JohnCONNOR83 a écrit : ↑mar. févr. 28, 2023 9:20 am Bonjour,

Tu as fait une belle acquisition et à mon avis, il ne doit pas y avoir grand chose pour la faire re-démarrer.

Tu as une alarme sur cette voiture ?

Bonsoir merci de ton aide

Oui il y a une alarme (ou du moins j'ai bien identifié le boitier sous la banquette arrière)
L'ancien propriétaire se servait de la clef simple depuis de nombreuse année, la télécommande étant hs
Il n'a jamais eu de problème

tuomas a écrit : ↑mar. févr. 28, 2023 2:21 pm Etat du démarreur ?

Le démarreur ne pose pas de problème, il lance le moteur sans difficulté.
Mais, sans allumage et carburant il démarre pas

En gros cette auto s'est mise en securité

Normalement tu as un fusible sur le boitier d'alarme (si c'est bien le modèle de première monte d'usine), enlève-le et regarde si tu peux démarrer.

JohnCONNOR83 a écrit : ↑mar. févr. 28, 2023 7:32 pm Normalement tu as un fusible sur le boitier d'alarme (si c'est bien le modèle de première monte d'usine), enlève-le et regarde si tu peux démarrer.

Oui il y a bien un fusible qui est bon.
je l'enlève des demain et j'essaye de démarrer

Merci du tuyau, je te dirai si ca marche

Bien à toi
Sam

MCDSAM a écrit : ↑mar. févr. 28, 2023 8:30 pm

JohnCONNOR83 a écrit : ↑mar. févr. 28, 2023 7:32 pm Normalement tu as un fusible sur le boitier d'alarme (si c'est bien le modèle de première monte d'usine), enlève-le et regarde si tu peux démarrer.

Oui il y a bien un fusible qui est bon.
je l'enlève des demain et j'essaye de démarrer

Merci du tuyau, je te dirai si ca marche

Bien à toi
Sam

Bonsoir

Hélas non cela n'a eu d'effet...