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Donc voila,j ai un coupé e46 328ci sans les phares au xénon.

J aurai voulu savoir si je pouvais monter les phares au xénon de la 330ci et quelles
sont les modifs a effectuer pour la transformation.

Faut il changer un faisceau electrique ou rajouter des transfo ou d autres trucs
electrique?ou il faut juste changer les phares?

Merci d avance a tous.

@+ Cyril.

Salut,

J'ai une 3.20i E46 et j'ai été me renseigné chez BMW et le mec m'a dit qu'ils leur faut une main d'oeuvre de 4 heures + les phares et optiques au xénon le kit coute 1500 euros

Hors de prix !!!


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j'ai des phare au xenon sur ma 320d,la difference et que les phares sont multidirectionnel,c'est a dire qu'il bouge lorsque tu tourene ton volant,c pour ca que c'est chiant a monter

Ouai,cé sur.Mais le xénon c est tellement bien...

J attends qu ils sortent des phares en adaptable comme pour les E36.
Bientot j éspere.

Hella si tu nous ecoutent....

En plus je viens d apprendre qu il faut un systeme de lave glace pour etre en regle avec la loie pour pouvoir monter les optiques au xénon.

Cé vrai ou pas?

Tu ne peux pas prendre les xenon sans lave phare,je pense que c'est obliger,sur la mienne j'ai les xenon et les lave phare

Ok,mais pourquoi au fait cé obligatoire?

Les laves glaces sont obligatoires sur les feux au xenon.En fait les ampoules au xenon ne degage pas de chaleur,donc par temps de pluie ,neige,givre ou brouillard les vitres des optiques de phares risque d'etre obstruees par de l'humidite.C'est pour çela qu'il faut un lave phare pour enlever cette pellicule d'eau qui reste sur les phares.
Souvent dans les pays nordique ce systeme de lave phare est monte d'origine meme avec des voitures sans feux au xenon.
La plupart des SAAB et des volvos en sont equipees.

Voila,j'espere que j'aurai repondu a ta question.

On pouvais pas mieux m expliquer la...

Merci beaucoup pour le renseignement individual.

@+