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Bonjour à toutes et à tous.

Je vous présente mon soucis, lorsque j'utilise ma centralisation, tout fonctionne (portes, trape à essence) mais pas le coffre, je suis obligé de le fermer manuellement à clef (si mes souvenirs sont bons serrure tout a droite à l'horizontale)

Est ce que le coffre sur toutes les E34 sont centralisés et si oui quel pourrait être mon problème ?

Merci par avance !

Bonsoir,

Oui, le coffre bénéficie également de la centralisation. Si je me souviens bien, les premiers modèles n'avaient pas la possibilité de centraliser l'ensemble des ouvrants à l'aide de la serrure de coffre, c'est tout.

Dépose le garnissage du coffre pour avoir accès à la serrure pour pouvoir effectuer les tests.

Salut! Merci pour ta réponse !

Ah oui il se ferme avec la centralisation mais on peut pas tout fermer avec la serrure du coffre (si j'ai bien compris )

Ok après le faisceau se trouve vers où dans le coffre? vers la serrure ?

Pour les tests il faut faire quoi ?

Merci par avance

Comme je l'ai dit dans ton autre sujet, avant de dégarnir le coffre, regarde si tu n'as pas une coupure au niveau de la charnière (ou compas) côté gauche, en dessous, c'est assez fréquent avec le temps sur nos e34 (et d'autres aussi).

Je vois pas du tout ce que c'est la charnière (ni le compas d'ailleurs )...

C'est derrière le panneau de porte ?

On parle du coffre là non?

La charnière c'est le gros bras qui soutient ton coffre, le faisceau passe sur le côté gauche.

Apparemment, vu que ta voiture est de 1992, tu as l'actionneur de coffre avec le double connecteur (3 broches sur l'un et 2 broches sur l'autre) donc tu as la possibilité de verrouiller par le coffre également.

Emplacement du passage du faisceau (rectangle rouge) et de l'endroit le plus fréquent (en dessous) où se produisent les coupures (flèche):

Aaaaah oui eh beh je savais pas qu'on pouvait verrouiller la voiture depuis le coffre ! J'apprends quelque chose là...

Oui et en plus je n'ai jamais pu la fermer en utilisant le coffre, il doit donc se passer quelque chose là dessous...

Je vais voir tout ça en cherchant un peu, je te tiens au jus comme d'habitude !

Merci à toi

Je ne connais pas les E34 mais, sur ma E32, j'ai différentes clés dont une appelée "de service".
C'est celle qu'on laisse au voiturier (en arrivant dans un palace 5 étoiles bien sûr ) qui lui permet d'ouvrir/fermer la voiture, de la démarrer mais pas d'ouvrir la boite à gants.
C'est le genre de détail qui peut faire croire que quelque chose ne fonctionne pas alors que c'est normal.

Bonsoir,

vfr a écrit : ↑lun. déc. 18, 2023 3:59 pm Je ne connais pas les E34 mais, sur ma E32, j'ai différentes clés dont une appelée "de service".
C'est celle qu'on laisse au voiturier (en arrivant dans un palace 5 étoiles bien sûr ) qui lui permet d'ouvrir/fermer la voiture, de la démarrer mais pas d'ouvrir la boite à gants.

Ahhhrrrggg, je n'ai jamais eu cette chance moi, pourtant je l'ai bien cette clé .