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Salut tout le monde !
Je viens à nouveau vous voir car j'ai un petit soucis.. Après un peu avoir jouer avec ma petite e46, il y a eu malheureusement un moment ou j'ai taper dans la zone rouge
Directement après ça, perte de puissance et mon diag me sort le code défaut P0335
J'ai plusieurs questions.
Est ce forcément le capteur PMH ?
Si non que faire ?
Si oui, qu'est il nécessaire de démonter pour y accéder ?

Merci d'avoir lu !

Salut,

A combien est le régime moteur, dans les données en temps réel ??

Dans les donnés en temps réel sur le diag ?
Pas regarder je fais ça après
en tout cas au compteur le régime est bien le bon affiché (je ne sais pas si c’est le capteur PMH qui est utilisé pour savoir le régime ou autre)

Bonjour,

Son appellation est: Capteur de régime ou de point mort haut donc oui, c'est bien son rôle.

Donc à changer ?
Si oui quel marque je peux mettre parce que 150€ L’OEM

Le code 335 c'est le Ferrari mode On roule vite et hop on retourne au garage

tout a fair d’accord
Mais du coup la seule possibilité après une accélération c’est que le capteur n’a pas apprécié non?
Je ne pense pas possibke qu’à ce moment précis les faisceaux aurait lâché?

Théo a écrit : ↑dim. avr. 21, 2024 2:05 pm Si oui quel marque je peux mettre parce que 150€ L’OEM

Perso, pour tout ce qui est électronique "sensible", je me pose pas de question, OEM direct, ça évite les emm...des!
Après, on peut être "joueur" mais il faut aussi accepter de perdre dans ce cas.

ça marche rikiki c’est ce que je me disais aussi !
Je vais d’abord faire un diag (un peu meilleur que le mien) et je vous tiens au courant !

Idem, que de la marque d'origine, ça évite bien des ennuis par la suite, d'ailleurs on ne cesse de le répéter sur le forum et ce n'est pas pour rien.