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Bonsoir,
Je souhaitais ajouter l'option pare soleil électrique à ma e39 berline, c'est possible pour la e46 je pense que c'est pareil pour la e39, y a til quelqu'un ici ayant fait la modification ?
Merci pour votre aide

Pour vous faire part de mes recherches voici une vue de la plage arriere : https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=51_2284

j'ai déjà trouvé :
le store pare soleil
le bouton de commande
une plage arriere à modifier pour pouvoir installer le store, car je préfere conserver ma plage d'origine.
La suite les jours à venirs.

Bonjour,

D'après les références RealOem, la tablette est spécifique pour le modèle avec rideau pare-soleil électrique.

Perso, j'avais trouvé la plage arrière complète avec le pare-soleil électrique ainsi que le bouton mais je n'avais pas le câblage, je me le suis fabriqué à l'aide du schéma électrique d'origine.

Pour l'alimentation, il te faudra les classiques + et - après contact ou position accessoires ainsi que deux fils + et - de plus petite section pour l'éclairage du bouton.

Salut John, merci pour ton aide, question bête sais tu comment repérer un plus après contact?

Si tu as une lampe-témoin ou un multimètre, ça n'est pas compliqué.

Si tu possède sur ta voiture un allume-cigare arrière, normalement il devrait être alimenté par un plus après contact.

Autrement, prends-toi sur un connecteur à l'arrière à proximité de ta batterie.

Lorsque tu prends la tension ou que tu testes avec ta lampe-témoin un fil soupçonné d'être un +, celui-ci ne doit faire allumer ta lampe-témoin que lorsque tu tournes la clé de contact en position accessoires ou contact et la lampe doit s'éteindre lorsque tu coupes complètement le contact à la clé (clé en position repos ou retirée si tu préfères).

Par contre, normalement tu dois avoir également un boitier électronique de gestion de la temporisation-coupure fin de course pour le rideau (je ne l'ai pas trouvé dans RealOem).

Il me semble avoir vu qu'il est situé quelque part sur la plage arrière.

Salut, Pareil je n'ai pas trouvé dinfo sur realoem pour gérer les tampos fin de course, ça sera étonnant que ça marche sans

Si le système était intégré au moteur, tu aurais plus de deux fils en sortie.

Il te faut trouver les infos dans le wds, base schématique a partir de la E38.

J'ai une version sous vmware mais qui déconne niveau images, et une autre en ISO qui peut remplacer la première.

Envoie moi ton mail par message privé.

Nico-R a écrit : ↑dim. déc. 29, 2024 12:56 pm Il te faut trouver les infos dans le wds, base schématique a partir de la E38.

J'ai une version sous vmware mais qui déconne niveau images, et une autre en ISO qui peut remplacer la première.

Envoie moi ton mail par message privé.

Ok je fais ça mer i