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salut tout le monde,
voilà j'ai un souci
tout à l'heure en prenant mon 325i e30 je démarre et là nickel pas de problème
je fais 2 ou 3 km et là le moteur me fait une coupure bizarre , je remet la 2ème vitesse pour relancer le moteur et il repart (ouf).
je m'arrete ,coupe le contact ,j'essaye de démarrer ,et là comme si il n'yavait plus de batterie les voyants du compteur s'éclairaient faiblement .
sachant qu'elle m'a déjà vidé une batterie il ny'a pas longtemps je commence à me demander si c pas mon alternateur qui déconne.
ou alors ça pourrait etre un relais résté collé!
oubien la masse entre le moteur et le chassi!
j'ai lu quelquepart qu'une batterie male fixeé pouvait toucher l'aile et donc courcircuiter les bornes, en fait ma batterie n'est pas fixeé peut etre aussi devrai'je regarder par là.
quelqu'un a t'il un conseil ou avis à donner?
MERCI

Vérifie si ton alternateur charge (fonction recherche), ainsi que la tensio des courroies.

a+

je vais voir ça tout à l'heure merci

Hello! Il est possible que ton voyant de batterie ne s'allume pas et que tu découvres des charbons d'alternateurs cuits et un collecteur usé jusqu'a l'os. Cela m'est arrivé la semaine derniere, idem coupures d'injection lorsque la rension batterie descendait en dessous du tolérable par le calculateur.
Bonne recherche.

donc apparement c'est l'alternateur,j'ai fait des essaies, lorsque je roule sans batterie et que je met les phares ou pleins phares le moteur se coupe légèrement. de plus il ne charge plus ma batterie .

quelqu'un saitil combien coute un alternateur pour 325i e30?

ou alors si il y' a quelqu'un qui a ça en stock,je suis preneur.
a+