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Salut
J'ai une petite question c*nçernant une bmw E39 523i de 97
voila j'ai la clim séparée et en desous de l'afficheur, une grille à gauche (je crois que c'est l'aspiration pour mesurer la température interne)
Quand le contact est coupé, j'entend le petit ventilo qui se trouve derrière la grille qui tourne encore.
Est ce normal?
Merci de vos réponses.

Il finit bien par se couper, non? Chez Mercedes, on a une fonction de restitution de la chaleur du moteur quand il est coupé. Une pompe fait circuler le liquide de refroidissement. Tu as ainsi de la chaleur pendant 30 minutes. Dans ces conditions l'aspiration de sonde de T° intérieure est alimentée. Faut que tu testes voitures verrouillée, contact coupé après 10 minutes pour être sûr.
De toutes façons, si ta batterie ne se vide pas, pas de problème!

Je regarderais un peu mieux demain, sinon pour la batterie pas de problèmes, la voitures ne roule pas du week-end et le lundi elle démarre au quart de tour.

Salut

Ben j'ai fais des essais et il tourne tous le temps apparament, apres plusieurs heures avec le contact coupé.
Est que quelqu'un à des infos?

salut
g exactement le meme phenomene sur ma e34!!

Ca doit être normal alors